Siguen las presentaciones de la Fórmula 1 y esta vez le ha tocado el turno a Alpha Tauri. El equipo filial de Red Bull acaba de dar a conocer su nuevo AT04, el cuarto coche desde que cambiaron de nombre con el que pretenden mejorar la triste actuación que tuvieron la temporada pasada, cuando fueron penúltimos.
A priori parece que Alpha Tauri no ha presentado gran cosa sobre su coche de la próxima temporada, sino que más bien han seguido la línea de su equipo original, Red Bull, de no dar demasiadas pistas. Parece que habrá que esperar a los test de Baréin para saber algo más de qué ha cambiado en el AT04.
Alpha Tauri ha presentado su AT04 en Nueva York
En cuanto a los colores sí que vemos algunos cambios. Se mantienen el blanco y el azul marino, pero ahora distribuidos de manera diferente. Todo el frontal es blanco, mientras que el logo de Alpha Tauri ocupa casi toda la cubierta de motor. También destaca la publicidad de Orlen, birlada de Alfa Romeo.
Alpha Tauri seguirá utilizando los motores Honda durante la temporada 2023, y también los dos años siguientes. Sin embargo, ya se confirmó que, al igual que Red Bull, montarán los nuevos motores de Ford a partir de la temporada 2026. Se disipan de este modo los rumores de una posible venta próxima.
Hemos tenido cambio de pilotos de Alpha Tauri. Pierre Gasly abandona el equipo tras cinco temporadas para fichar por Alpine, y su lugar lo va a ocupar el holandés Nyck de Vries. A sus 28 años, será uno de los tres debutantes de la parrilla de la Fórmula 1 2023, junto a Oscar Piastri y Logan Sargeant.
De Vries viene de ser campeón del mundo de Fórmula E con Mercedes, ganó la Fórmula 2 y fue una estrella del karting. Debutó en la Fórmula 1 el año pasado corriendo con un Williams en Monza, y se las apañó para acabar en la novena posición, sumando dos puntos. Aunque llegue ya maduro, hay esperanzas en él.
En el otro coche seguirá Yuki Tsunoda, el japonés que resiste otra temporada en el Alpha Tauri a pesar de que sigue despertando bastantes dudas. Será el tercer año de Tsunoda en la Fórmula 1, y necesita mejorar urgentemente su rendimiento si no quiere que sea el último. Le salva la escasez de la cantera de Red Bull.
El próximo lunes siguen las presentaciones con un día grande: conoceremos los nuevos coches de McLaren y Aston Martin.