![Tesla contraataca a los aranceles para los coches fabricados en China: se ha sacado de la manga un descuento que pone el Model 3 (con ayudas) a precio de Dacia](https://img.remediosdigitales.com/56bce1/tesla-descuentos/450_1000.jpeg)
Aprovechando que el río está revuelto tras la imposición de aranceles adicionales a los fabricantes chinos de coches eléctricos en la UE, de entre el 17,4 % y el 38,1%, Tesla ha sacado la caña de pescar ofreciendo una jugosa campaña de descuentos para las versiones de acceso de sus dos modelos más vendidos: el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y.
En concreto, hablamos de una rebaja directa de 3.290 euros que la marca ha bautizado como “Tesla Boost”, que puede combinarse con las ayudas a la compra del Plan MOVES III y de la deducción del 15% en la Renta, con lo que por ejemplo el Model 3 se quedaría a un precio similar al del Dacia Jogger Hybrid.
Qué es el “Tesla Boost” y cómo se puede aplicar para comprar los Model 3 y Model Y
Sólo unos días después de que haya entrado en vigor la imposición de los aranceles adicionales a las importaciones de coches made in China impuestas por la Comisión Europea, que también afecta a algunos modelos de Tesla fabricados allí, es de esperar que algunos de los coches eléctricos más tentadores ahora ya no sean tan baratos como antes. Al menos en teoría.
Por si acaso, Tesla vuelve a meter la tijera al precio de sus coches más demandados en nuestro mercado y a la vez más asequibles: las versiones de acceso a gama del Model 3 y del Tesla Model Y, un modelo que ha bajado y subido de precio en varias ocasiones en el último año y medio y que en 2023 logró ser el coche más vendido en el mundo.
Ahora la marca de Elon Musk lanza el 'Tesla Boost', un descuento directo de 3.290 euros y sin requisitos adicionales ya disponible en su configurador. En principio sólo es una rebaja para los pedidos hechos a fábrica del Model 3 y de las unidades en stock del Model Y hechos “desde el 15 de julio y sujetos a entrega hasta el 30 de septiembre de 2024 inclusive”.
Además, la letra pequeña del configurador de la web de Tesla en España, en la parte inferior de la página, establece que: "Tesla Boost es válido para pedidos personalizados y vehículos Model 3 Tracción trasera y Model Y Tracción trasera preconfigurados (excluyendo Model 3 Tracción trasera Gran autonomía y Model Y Tracción trasera Gran autonomía).
“Si la entrega no se realiza antes de esta fecha, el Tesla Boost no se aplicará a su pedido. Si el momento de entrega se pospone debido a circunstancias bajo el control de Tesla, podría tener derecho al interés de la campaña al recibir la entrega en la primera fecha disponible”, especifica la marca.
En cuanto a los vehículos usados o de ocasión certificados de Tesla están excluidos de esta oferta, que es por tiempo limitado “y puede ser cancelada en cualquier momento”. Así, por ahora el precio del Tesla Model 3 de acceso parte de 26.990 euros, lo que le sitúa directamente a la altura del SUV híbrido Dacia Jogger, desde 27.290 euros.
Hemos de tener en cuenta que este precio final incluye todos los descuentos posibles: las ayudas a la compra del Plan Moves III (4.500 euros en este caso) y los 2.500 euros adicionales por achatarrar el coche antiguo, el incentivo de 1.210 euros extra para quienes compran un vehículo eléctrico así como la deducción del 15 % en el Impuesto sobre la Renta de las Personas físicas y los mencionados 3.290 euros de la promoción. Con las mismas condiciones, el precio del Tesla Model Y parte de 29.990 euros.
Por encima de dos versiones mencionadas, la marca comercializa otras con mayor rendimiento, que no pueden beneficiarse de este “Tesla Boost”. Sin duda, esta campaña ayudará impulsar las ventas de Tesla, que recientemente había subido los precios de sus modelos fabricados en China unos 1.500 euros de media, para contrarrestar el golpe.
No obstante, tras un pequeño bache, a la marca no le va nada mal en España: en el primer semestre de 2024 ha logrado un crecimiento del 36 % en el mercado, y ahora mismo el Model 3 es el coche eléctrico más vendido del país, seguido de cerca precisamente por el Model Y.
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