Después de cerrar el 2023 en lo más alto del ránking de ventas, literalmente, Tesla sigue por el mismo camino en los primeros compases de 2024. Sus coches eléctricos son los más vendidos y las marcas chinas se están empezando a cansar.
Es el caso de BYD, que tiene entre ceja y ceja comerle la tostada a la marca de Elon Musk. Y lo está intentando todo para conseguirlo; por un lado, no deja de ampliar su catálogo con nuevos modelos y, por otro, está rebajando el precio de los que ya tiene a la venta.
Cuesta menos de 28.000 euros con el Plan MOVES
El BYD Atto 3 llegó al mercado hace menos de un año, en abril de 2023. En ese momento, el precio de partida de este SUV compacto eléctrico era de 41.400 euros con el acabado básico, denominado Comfort. Hace unos meses, esta versión pasó a costar 37.990 euros y ahora BYD ha puesto en marcha una campaña para descontar otros 2.000 euros a esa tarifa.
La campaña estará activa hasta el 31 de marzo de 2024, reduciendo el precio de partida del BYD Atto 3 hasta los 35.990 euros sin contar las ayudas del Plan MOVES III.
En caso de acogerse a este plan, BYD amplía el descuento con 1.210 euros adicionales y el Atto 3 puede costar desde 27.780 euros (con todas las ayudas posibles del MOVES). Sin contar el MOVES, el BYD Atto 3 Design, es decir, el tope de gama, está a la venta desde 37.990 euros. La garantía es siempre de seis años o 150.000 km.
Tanto con el acabado Comfort como con el Design, el BYD Atto 3 mide 4,45 metros de largo, tiene cinco plazas, un maletero con 440 litros de capacidad y un motor eléctrico que manda 204 CV y 310 Nm a las ruedas delanteras. La batería es LFP y tiene una capacidad de 60,5 kWh, lo que se traduce en una autonomía de 420 km en ciclo combinado WLTP.
Por dimensiones, potencia, autonomía y equipamiento, el BYD Atto 3 es rival del Tesla Model 3 y del Tesla Model Y. El Tesla Model Y básico, que ofrece 513 km de autonomía, es 4.000 euros más caro sin contar las ayudas del Plan MOVES porque parte desde los 39.990 euros. El Tesla Model Y de acceso, con 455 km de autonomía, tiene un precio de partida de 42.990 euros.
Fuera de Tesla, el BYD Atto 3 ha pasado a costar menos que el Peugeot E-2008, que está a la venta desde 38.440 euros. El Atto 3 también es más barato que el Volkswagen ID.3, que ahora está disponible desde 38.540 euros.
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