Un eléctrico se ha colado entre los diez coches más vendidos de noviembre, pero el rey es un coche gasolina y barato

Tras tres años de debacle, las ventas de coches comienzan a remontar aunque sea un poco. Este 2023 seguiremos sin superar el millón de unidades, pero por fin vamos a pasar los 950.000 coches vendidos. O al menos así lo prevén las patronales de fabricantes y vendedores.

De enero a noviembre se han matriculado 867.587 automóviles, lo que supone un 17,3 % más que en 2022. En todos los meses de 2023 se ha mejorado los registros del año pasado: noviembre no ha sido una excepción, con 78.314 unidades comercializadas ha firmado un crecimiento del 7 %.

En este ligero respiro, hay un gran protagonista: uno de los coches más baratos disponibles en el mercado. Aunque siempre hay sorpresas y, por primera vez tenemos a un eléctrico puro colándose en el TOP 10. Y no uno cualquiera.

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El Dacia Sandero ha vuelto a ser el coche más vendido del mes en noviembre, con casi 3.000 unidades. También lo fue en octubre y en julio. En general todo el año ha sumado muy buenos números estando normalmente entre los tres más comercializados.

En lo que llevamos de 2023 atesora más de 25.660 modelos matriculados y este año será quien se siente en el trono del superventas de España. Ya lo hizo en 2020. Va a quedar por delante del SEAT Arona, que seguramente será segundo (25.662), y veremos si con el Toyota Corolla (18.016) o el Peugeot 2008 (17.897) cerrando el podio.

El Dacia Sandero que más se vende es el Stepway, su versión estilo SUV. Y la versión que suele mandar es la gasolina de 90 CV, que es su opción más barata de las dos disponibles. Esta variante fija su precio en 14.720 euros sin descuentos, aunque el hatchback es más barato: 13.190 euros. Por su parte el Arona, otro SUV, arranca por debajo de los 20.000 euros. Ninguno tiene versión electrificada.

Mes a mes seguimos confirmando la tendencia: el coche predilecto de nuestro mercado es barato, térmico y todocamino. O más bien el que una gran mayoría puede permitirse. Sólo el Toyota Corolla rompe esa tendencia, que es híbrido, compacto y ronda los 30.000 euros. Pero hay que tener en cuenta que hoy por hoy el mix de las ventas está bastante a la par entre empresas y particulares: 357.818 y 380.980 unidades respectivamente.

El Tesla Model 3, entre los 10 coches más vendidos de noviembre. Los últimos años han estado marcados por la inestabilidad de las entregas, normalmente por los cuellos de botella en la producción. Así, nos encontramos meses en que un coche desaparece del TOP 10, o queda muy abajo, y luego vuelve a estar entre los más vendidos.

En noviembre el que se ha pasado el juego en este aspecto ha sido el Tesla Model 3. Por primera vez este coche eléctrico, que arranca en los 39.990 euros, está entre los 10 coches más vendidos del total del mercado (suele estarlo en los eléctricos, pero no en el general de coches). Lo ha hecho con 1.639 unidades comercializadas.

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Por poner estas cifras en contexto el Tesla Model Y, que apunta a ser el cero emisiones más vendido de 2023, ha registrado 811. Y en lo que llevamos de año Model 3 y y Model Y han atesorado 5.274 y 5.906 unidades. Es decir que en noviembre el Tesla Model 3 ha aglutinado el 30 % de sus ventas de todo el año.

El por qué lo encontramos en que acaba de lanzar su nuevo modelo, el Highland, cuyas entregas se han efectuado a lo bestia en noviembre. Y es que han estado prácticamente paradas desde septiembre, lo que se notó en el mercado español de eléctricos.

Sea como fuere, y aunque este arreón le ha dejado cerca del Tesla Model Y,  es raro que supere a su hermano a menos que repita un diciembre como este noviembre. Y en todo caso está a años luz de las más de 25.000 unidades que firmará este 2023 el Dacia Sandero.