Por primera vez en seis años, volverá a fabricarse un MG en la fábrica de Longbridge (Birmingham, Reino Unido). Será el MG6, que saldrá de la cadena de producción a las 11 de la mañana del día 13 de abril. También es el debut europeo de este modelo, que hasta el momento se estaba fabricando en China por SAIC, dueños de MG-Rover.
Este compacto empezó a fabricarse en 2010 con dos motores, un 1.8 atmosférico de 135 CV y un 1.8 Turbo con 160 CV. Las ventas en Reino Unido comienzan este trimestre con carrocería hatchback y en sedán en verano. Desde luego no es el típico coche chino, también lo veremos en Europa continental más adelante.
Este modelo ha sido diseñado en parte por británicos y el resto por chinos. Está basado en el Roewe 550 y ya un poco de lejos al antiguo Rover 75. Este modelo es la punta de lanza de la marca para volver a vender en Europa con un volumen significativo de ventas. El MG6 Turbo acelera a 100 km/h en 8,4 segundos con un consumo de 7,9 l/100 km.
