Cuando pensamos en el concurso de Pebble Beach y las subastas que allí tienen lugar no podemos evitar pensar en coches históricos, únicos, descomunalmente bellos o singulares como los que hemos recogido en 23 fotos. Pero incluso allí, donde un solo coche se subasta por una cantidad de dinero que tu mente no podría imaginar cuánto ocupa en billetes, también hay coches para bolsillos como el tuyo o el mío.
Sí, has oído bien. Porque resulta que en Pebble Beach Auctions también han encontrado dueño coches usados a precios populares inferiores a las cinco cifras. Vale, puede que no tengan el postín del Vision Mercedes-Maybach 6, pero quizá se les haya podido pegar algo de glamour.
MG MGB Mk IV Roadster Limited Edition
Fechado en el año 1980, este MG MGB de cuarta generación es un pequeño descapotable biplaza británico se ha vendido por unos discretos 5.225 dólares (4.608 euros), y eso que era una edición limitada. En su odómetro aparecen poco más de 115.000, lo que nos da una media algo superior a los 3.000 kilómetros anuales.
Su motor de cuatro cilindros gasolina y 1.800 centímetros cúbicos en su día era capaz de producir 95 CV y 150 Nm de par motor, quizá haya perdido alguno de sus potros después de 36 años pero seguro que aún le queda energía para disfrutar a cielo abierto por las playas de California.
MG MGB GT Coupé
Pariente del anterior, este MG MGB GT Coupé es otro ejemplo claro de deportivo británico de finales de los 60 (1969 para ser exactos). También ha despertado el interés de algún comprador gracias a su combinación de exterior amarillo pollito con el interior en negro, parece que los brits están de moda en Estados Unidos.
Quizá los 6.050 dólares (5.337 euros) que han pagado por él estén motivados en buena parte por esas preciosas llantas de radios. No es un coche especialmente llamativo pero al menos ahora tiene dueño.
Mercedes-Benz SSK Réplica
Bueno, ya sé que el tema de las réplicas no le gusta a todo el mundo. Yo me declaro como un firme detractor, pero oye, hay gente a la que parece que les gusta aquello de gastarse el dinero en una cosa que no tiene las ventajas de un clásico ni de un coche moderno. Ni siquiera las estéticas.
Este Mercedes-Benz SSK es una réplica de los originales alemanes descapotables de 1929, pero con notables diferencias que cantan a simple vista. Las que quedan ocultas son, entre otras, un motor 2.3 litros de cuatro cilindros y una transmisión automática de tres velocidades. Igualito que el seis en línea de 7.069 centímetros cúbicos original.
Aun así, alguien ha pagado 6.600 dólares (5.824 euros) por esta sobredosis de cromados y neumáticos con banda blanca.
Mercedes-Benz 380SL
Seguimos con el siguiente lote sin salirnos de la casa de la estrella, pero en este caso sí que tenemos un coche en estado casi original. Este Mercedes-Benz 380 SL de 1981 era el deportivo biplaza de comienzos de la década de los '80 para los alemanes y ahora el afortunado pagador de 6.875 dólares (6.065 euros) podrá conducirlo hacia el ocaso.
Porsche Cayenne
Nos mantenemos en Alemania, pero ahora saltamos hasta Stuttgart para descubrir un coche mucho más moderno. Por 7.150 dólares (6.308 euros) alguien se ha adjudicado un Porsche Cayenne de primera generación, el modelo básico. Con sólo 10 años es el coche más nuevo que veremos aquí y, si no tiene una burrada de kilómetros a cuestas, una de las compras más razonables.
Jensen-Healey Mk II JH5 descapotable
Y volvemos a inglaterra para encontrarnos quizá con uno de los coches menos agraciados estéticamente de la jornada. El Jensen-Healey Mk II JH5 forma parte de la estirpe de 10.503 biplazas descapotables fabricados entre 1972 y 1976 (10 prototipos, 3.347 Mk I y 7.146 Mk 2).
Con su motor de 1.973 centímetros cúbicos de procedencia Lotus era capaz de generar unos más que razonables para la época 150 caballos y se pretendía posicionar a medio camino entre el Triumph TR6 y el Jaguar E-Type. Ahora sigue manteniendo su valor, aunque quizá no tanto como cabría esperar porque ni es excesivamente raro, ni es potente, ni especialmente bonito. Por eso, aunque está bastante nuevo (menos de 30.000 km) su precio de subasta se ha quedado en 8.250 dólares (7.279 euros).
BMW 750Li
El Porsche Cayenne podría ser una buena compra, pero quizá este enorme BMW 750Li le quite ese honor. Por algún motivo se ha vendido por sólo 8.250 dólares (7.279 euros). Quizá por estar rodeado de megacoches alguien ha hecho la compra de su vida, o puede que tenga más kilómetros que la moto de un cartero.
No hay más datos de interés ni siquiera en la web del subastador. Ni kilometraje, ni uso, ni fotos más allá de estas dos que podéis ver mal enfocadas y con el coche bastante sucio por fuera.
Ford Custom DeLuxe
Entramos en la zona americana, y lo hacemos por todo lo alto otro coche que podría haber sido más caro pero se ha quedado a medio camino.
Con el honor de haber sido un coche de Hollywood gracias a sus apariciones en Ave César y la serie American Horror Story, este Ford Custom DeLuxe de 1949 se ha vendido por 9.075 dólares (8.009 euros) con un interior remodelado y un motor de 95 caballos y transmisión de tres velocidades.
Buick Super Model 51
Con un intenso color azul en dos tonos cubriendo su carrocería y unos no menos intensos cromados luciendo a pleno sol, este Buick Super Model 51 de 1948 se ha conservado en manos del mismo dueño desde 1982 y ha sido restaurado para utilizarse en los meses de primavera y verano.
La restauración ha sido completa, incluyendo un motor Buick 455 puesto a punto con carburador Carter 750 y transmisión automática PAE 3000, suspensiones nuevas, radiador, dirección asistida, aire acondicionado, asientos con regulación eléctrica y tapicería a juego con el exterior.
Su precio ha sido de 9.075 dólares (8.009 euros), igual que el del Ford Custom anterior. ¿Con cuál de los dos os quedaríais?
Chevrolet Camaro de carreras
Nos faltaba el toque racing en los coches más baratos de Pebble Beach, y este Chevrolet Camaro de 1989 preparado para competición es la guinda perfecta para el pastel de la subasta.
Acompañado por un remolque de transporte Big Tex, este Camaro con especificaciones Sports Car Club of America (SCCA) equipa una transmisión T5, jaula de seguridad, depósito de carreras, radiador y ventiladores de alto rendimiento, pintura nueva, neumáticos Hoosier... Por 9.900 dólares (8.737 euros) alguien se lo va a pasar muy bien.
¿Habrías pujado por alguno de ellos?