Industria

Otra marca china aterriza en España, pero no para vender coches: se llama Foton y su objetivo son las pick up y las furgonetas.

El motor HEMI V8 que nunca debió morir podría estar de vuelta.

Rusia recurrió a los coches chinos tras el bloqueo de las marcas occidentales, pero ahora se han convertido en una amenaza para la mermada industria rusa.

Perder horas y horas al año en un atasco es de las cosas más alienantes de vivir en una gran ciudad. Estas son las urbes que más españolas donde más lo sufren los conductores.

Tan grande como un Boeing 737 o un Airbus A320.

La fabricación de un coche es también un puzzle logístico de 30.000 piezas.

La postura de España cuando se votaron los aranceles más caros de importación a los coches eléctricos chinos podría jugar a su favor. Pero no es lo único.

A efectos prácticos, nadie tendrá que cumplir la norma de 2025 hasta 2027.

Bruselas al rescate del coche eléctrico.

A Maserati se le pone el futuro cuesta arriba: Stellantis cancela una inversión de 1.500 millones y deja en el aire el lanzamiento de dos nuevos coches eléctricos.

El SS United States, que aún sigue siendo el transatlántico que más rápido ha cruzado el Atlántico, ha comenzado su last dance: ya está navegando hacia su segunda vida.

La inteligencia artificial ha llegado para cambiarlo todo, también en los departamentos de diseño de las marcas de coches.

Éstos son mis principios, y si no le gustan, tengo otros.

Interés excesivos, condiciones abusivas... la OCU denuncia malas prácticas por parte de los concesionarios a la hora de financiar un coche.

Tendrá consecuencias no solamente para las marcas de coches, sino también para toda la industria auxiliar que suministra a las marcas.

El gigante indio ha aprovechado la crisis del fabricante de motos más importante de Europa para ganar peso en la marca austríaca mientras BMW sigue en la puja.