Las primeras unidades del nuevo BMW Serie 5 2017 comenzarán a entregarse en febrero del próximo año, y por tanto ha llegado el momento de conocer cuáles serán sus precios y cómo se posiciona respecto a sus dos rivales más directos, el Audi A6 y el Mercedes-Benz Clase E. Después de conocer toda su tecnología, sus motores y cómo le sientan los accesorios M Performance, ya os podemos adelantar que la versión básica costará 49.400 euros.
Ese será el precio de la que posiblemente sea la versión más popular en el mercado español, el BMW 520d con sus 190 caballos y caja de cambios manual de seis velocidades. Si seguimos en orden ascendente por la tabla de precios, encontramos otro 520d pero en este caso con tracción xDrive y caja de cambios automática, con un precio de 54.300 euros. A continuación todos los precios de la gama BMW Serie 5 2017.
| MOTORIZACIÓN | TRANSMISIÓN | POTENCIA | PRECIO |
|---|---|---|---|
| GASOLINA | |||
| 530i | Automática | 252 CV | 56.400 euros |
| 530i xDrive | Automática | 252 CV | 58.400 euros |
| 540i | Automática | 340 CV | 67.500 euros |
| 540i xDrive | Automática | 340 CV | 70.500 euros |
| DIÉSEL | |||
| 520d | Manual | 190 CV | 49.400 euros |
| 520d xDrive | Automática | 190 CV | 54.300 euros |
| 530d | Automática | 265 CV | 61.900 euros |
| 530d xDrive | Automática | 265 CV | 63.300 euros |
Por el momento no se han dado a conocer los precios de otras motorizaciones que llegarán más adelante para completar la gama tanto en gasolina como en diésel. Nos referimos al M550i xDrive de 462 CV y un par motor de 650 Nm y al híbrido enchufable 530e iPerformance con sus 245 CV y 45 km de autonomía en modo eléctrico con el que anuncian un consumo homologado de 2,0 l/100 km.
¿Precio del BMW Serie 5 frente a sus rivales?
Después de conocer los precios que tendrá en el mercado español la nueva berlina de BMW, llega el momento de situarlo frente a sus rivales. Empezamos por el Audi A6 berlina, cuya versión básica 2.0 TDI Ultra de 150 CV cuesta solo 41.900 euros, pero debemos tener en cuenta que esa versión no es comparable con ninguna de las que inicialmente tendrá el Serie 5. Si comparamos semejantes, debemos irnos al 2.0 TDI ultra de 190 caballos con caja manual, que cuesta 44.000 euros, 4.400 euros menos que el equivalente de la Serie 5.
Es importante en este punto tener en cuenta que el Audi A6 está ya alcanzando la fase final de su vida comercial para la generación actual, de ahí que los precios sean más ajustados que si se tratase de una versión recién lanzada al mercado, con todos los avances tecnológicos que eso supone.
Si nos vamos a su otro rival directo, el Mercedes-Benz Clase E que probamos en varias ocasiones durante los últimos meses, nos encontraremos con un precio base del E 200 d de solo 150 CV con caja automática 9G-TRONIC de 48.300 euros, más en línea con el precio básico del Serie 5 que tiene 40 caballos más.
Por comparar de nuevo semejantes, el E 220 d 9G-TRONIC (prueba) con sus 194 CV cuesta en España 51.100 euros, mientras que el 520d manual cuesta 49.900 euros. A igualdad de caja de cambios podríamos hablar de una tarifa de precios casi idéntica, algo que cabía esperar porque serán Mercedes y BMW los que rivalicen de forma más directa hasta la renovación del Audi A6.
Así pues, el nuevo BMW Serie 5 ya tiene precios para España y en solo unas semanas o meses tendremos oportunidad de conducirlo para contaros cómo se percibe el nuevo modelo que destaca por su reducción de peso, por la incorporación de muchas tecnologías avanzadas como la conducción semi autónoma o por su peculiar llave inteligente heredada del BMW Serie 7.
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