Las tres versiones existentes del BMW M6, el Coupé, el Cabrio y el Gran Coupé, reciben ahora una actualización del paquete de competición que eleva su potencia hasta los 600 caballos. Si un BMW M6 de serie desarrolla 560 caballos y con el anterior paquete de competición llegaba a los 575 caballos, ahora con 600 caballos se convierte, junto con la edición limitada del 30 aniversario del BMW M5, en el BMW más potente de la historia.
Con el paquete de competición los BMW M6 no solo aumentan su potencia, sino que también mejora el par motor que pasa de 680 Nm a 700 Nm, disponibles de forma constante desde las 1.500 hasta las 6.000 RPM. Así que, toca hablar de cifras, ya que los M6 Coupé y Gran Coupé tardan solo 3,9 segundos en hacer el 0 a 100 km/h y el Cabrio tarda una décima de segundo más.
Para que nos hagamos una idea de cómo mejoran las prestaciones con estos 40 caballos adicionales respecto al modelo de serie o 25 caballos respecto al anterior paquete de competición, basta con decir que el M6 Coupé hace ahora el 0 a 200 km/h en 11,8 segundos, 0,6 segundos menos que lo que tardaba con los 575 caballos.
Como es norma en la casa, la velocidad punta está autolimitada electrónicamente a 250 km/h, pero si optas por el Driver package podrás volar bajo a 305 km/h. Este paquete también incluye un tarado de las suspensiones específico más firme, el diferencial activo M puesto a punto para hacer que los 600 caballos se transmitan de la forma más precisa posible y una dirección más directa que antes.
Exteriormente solo se identifican por las exclusivas llantas M con aleación ligera de 20 pulgadas con radios dobles y las salidas de escape un poco más ruidosas que en los modelos de serie, al incorporar el sistema de escape deportivo. Si lo quieres, que sepas que las primeras unidades no llegarán hasta el mes de julio y por el momento desconocemos el precio que tendrá este paquete respecto al modelo de serie.
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