Škoda Superb, en el Este mola más

Škoda Superb, en el Este mola más
34 comentarios
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La marca checa se llena de orgullo y satisfacción hablando del Superb, su berlina de representación. Distintos jurados a lo largo de Europa lo han galardonado de una forma u otra, ya lleva 30 menciones de reconocido prestigio desde que se presentase en el 78 Salón de Ginebra.

El Superb ha sido mencionado coche del año en la República Checa, lo cual es bastante lógico, los checos están muy orgullosos de su marca. Pero además es coche del año en otros siete países, todos de la considerada Europa del este: Eslovaquia, Estonia, Lituania, Letonia, Bulgaria, Bosnia y Herzegovina y Ucrania. Desde luego han dado en el clavo con los gustos de casi la mitad del viejo continente.

¿Qué tiene el Superb de especial? En resumidas cuentas, es una berlina de representación con un precio ajustadísimo, el 1.4 TSI Comfort está a precio de compacto: 23.100 euros. El más caro de la gama con motor V6 y tracción total cuesta 36.890 euros. Cada vez pienso más que esta marca está injustamente infravalorada.

Fuente | Škoda

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Comentarios cerrados
    • brillante

      con dos cojones fonseca!!!

    • interesante

      No sé porqué tanta queja con los parecidos entre modelos de Seat.

      En Audi, un A4, es prácticamente un A3 berlina. Un A6, es un A4 más grande. Un A8, es un A6 todavía más grande todavía... las líneas básicas del diseño no cambian.

      Lo mismo ocurre con Volvo, por ejemplo; o con Renault, Peugeot, Ford, Mercedes... incluso me viene a la cabeza Lamborghini. Se diseña un concept que establece las pautas de diseño y se desarrollan los modelos entorno a él. Se trata de identificar no sólo el modelos, sino también la marca; y para ello todos los modelos han de llevar un 'sello' común.

      No sé qué veis de raro. No va a haber un diseño propio para cada modelo de la marca... No veo a nadie que se queje de los paralelismos en cuanto al diseño de Mercedes (por ejemplo). Su diseño es suficientemente diferente al resto de las marcas y suficientemente parecido entre sus modelos como para poder identificar un Mercedes.

    • interesante

      Que digan lo q kieran, pero es un pedazo de coche. Tiene tecnologia del grupo VAG y unos precios muy ajustados. Para el que necesita un coche el octavia o el superb son buenas opciones, para el que kiere un caprixo ya es diferente, xq influye mas el diseño.

    • Asi de orgullosos debieran sentirse los españoles con su marca Seat, aun cuando este en manos germanas y no comprar Citroen al por mayor jajajaj.

    • Los Škoda están muy bien, lo que pasa es que como en todo hay gente un poco cerrada a la que no se va a cambiar de opinión.

      4, SEAT no es ni catalana ni española (para mi) pero en todo caso, el 16% que va a el gobierno catalán luego se lo lleva el gobierno español. Por otro lado ¿y que pasa si va al gobierno catalán? ¿acaso si uno compra un producto fabricado en cualquier otra comunidad no se llevará esta comunidad los impuestos? Hay que ver...

    • pues yo valoro a SEAT, somos campeones de la WTCC no? jejeje (dejamos a parte la polemica TDI)Todos pensais que a SEAT en realidad le faltaria una berlina de representacion de diseño propio no?

      Yo personalmente creo que no, por que? porque todo se mueve por estrategias de mercado, dentro del grupo VAG seat es la marca "deportiva" y esta claramente enfocada a un mercado joven aprovechando el filon que tienen aki ibizas y leones ,por cierto yo tambien he visto muchos,A3,Megane,Astra y sobre todo Golf, casi mas que leones, truñeados y conducidos por flipaos y no veo que cojan esa injusta fama de coche de garrulo....,bueno a lo que iba, cada marca tiene sus objetivos, y dentro del grupo VAG SEAT esta bien definida, otra cosa es que a nosotros nos gusten los "super coches" de 300 y pico cv pa arriva, cosa que SEAT dudo que vaya tener en la vida y por ese motivo no nos fijemos tanto en SEAT, pero analizandola objetivamente pienso que seat tiene una gama estupenda pensado en el cliente al que va dirijido, la juventud...

    • No quiero tocarle los huevos al editor pero: ¿¿¿esta marca está injustamente infravalorada.???? Suena feo ¿no? Digo yo: ¿No estaría mejor dicho "injustamente VALORADA" o "INFRAVALORADA"(a secas)? "Injustamente infravalorada" parece una especie de contradicción... Aunque no me hagáis mucho caso que yo hasta hace poco solo escribía en Árabe... xD

      Saludos y perdón por el atrevimiento.

    • Pues sí, pienso q skoda esta infravalorada. Totalmente infravalorada. La calidad yo creo q es buena, aunque ahora están mejorando bastante el diseño, q antes me parecía bastante pobre. Y tb pienso que es cierto q no valoramos a Seat, pero si nos paramos a pensar.. se merece q lo hagamos? quiero decir que no es muy innovadora q digamos (todos los coches iguales entre sí), para uno que quieren hacer diferente (el toledo) van y la cagan. Y para arreglarlo se montan una berlina de semilujo con un despiece del Audi A4.

      No es q no valoremos lo de casa, es q precisamente por ser de casa le exigimos más. O al menos es lo q yo pienso. Tb Talbot se fabricaba en España y no por eso se valoraba más o menos, era... Talbot.

      Y al que dice q no le gusta Seat porq es catalana, pues chico, no te compres tampoco renault ni citroen q seguro q aun te acuerdas de cuando los franceses nos volcaban los camiones con fruta xD

    • El título me ha recordado a la película de "Ali-G anda suelto" xD

    • Puse a mi me encanta el Superb! Es una limousina por dentro por dios!! puedes ir con las piernas estiradas detras!! Es 4 y 5 puertas a la vez! Y la gama de motores de gasolina es espectacular, con el 1.4tsi 122 va de sobra y con el 1.8tsi 160 ya es la pera(motor que no lleva el exeo, que pena). Encima puede llevar tracción 4x4 y el DSG de 7 velocidades!! Y en cuanto a diseño, a mi el morro me gusta, tiene un toque de robustez muy chulo. Y de la trasera, creo que será cuestión de tiempo que empiece a gustar. Posdata: quiero un Superb, porque me gusta conducir! Los que se meten con cataluña, pues como decia alguien arriba, mejor que se informen antes de como funciona la financiación en cataluña, puesto que los catalanes son de los que mas pasta meten para que españa funcione. Sin embargo nadie se mete con los vascos o los navarros que recaudan ellos los impuestos, o de los andaluces que cada año tienen deficit. Yo soy aragones, vivo en Cataluña y solo puedo decir que es una tierra de gente muy trabajadora venida de toda España. Venga, me encanta este Blog!! esta más al dia que las revistas de coches, y encima con pruebas y todo.

    • #11 Era la intención :)

    • 9, Te puedo asegurar que esto es falso. Las únicas comunidades autónomas que se quedan con sus impuestos son Eusakdi y Navarra (si sabes algo de historia seguro sabrás el porque), luego estas dan lo que deciden. Por otro lado, si esto es razón para boicotear a una comunidad no dice nada bueno de quien lo haga, parece bastante obvio que desgraciadamente el cáncer de la dictadura aun no se ha erradicado.

    • Lo que me fataba por ver: politiqueo barato en los comentarios de Motorpasión. ¿Qué será lo próximo? ¿Hablar de "furbol"? ¿Ver quien aguanta más a copazos? ¿"Puticlus"?

      Señores, si queremos opinar de política y economia nos iremos a "El Blog Salmón" (también de la casa), ¿no?

      ¿Realmente una persona que no se compra un SEAT porque "es catalana" merece ser escuchada?

    • Es normal que venda más en el Este. Primero, pertenece a un país del Este, y segundo durante los 50 años del telón de acero era a donde exportaba sus coches y por tanto donde era más conocida. En este periodo los Skoda eran bastante mediocres, pero en esos países ni conocían, ni tenían opción a otra cosa.

      A España llegaron a principios de los 80 junto los lada y watburg como coches baratos y asequibles. Hoy la marca vuelve al esplendor de antes de la II guerra mundial. Aún así en España sigue sin ser muy valorada.

      Por otro lado sí que a SEAT se la infravalora en su propio país. Personalmente me parece que tiene buenos productos, pero tiene que lidiar con un mercado, donde hay consumidores que si no ven un logo de audi o bmw no ven nada, sin estos darse cuenta que estas marcas va dirigidas a mercados o clientes potenciales diferentes.

    • No soy sociólogo y no puedo opinar sobre esto de modo objetivo. Pero está claro que España debe ser uno de los pocos paises en los que "el producto nacional" (aunque ya no lo sea 100%) está peor valorado. Preferimos comprar marcas extranjeras, no se exactamente el motivo, pero SEAT dentro de casa es una marca realmente poco valorada, se ven Ibizas por lo bien de precio que salen y LEONES Truñeados, poco más. A poco que te des una vuelta por Europa, te das cuentas las marcas de bandera de cada país, el extranjero que llega a España no lo tendrá tan fácil.

    • Škoda va arrasar con sus técnicas de ventas japonesas.

      El famoso spot de Škoda http://www.youtube.com/watch?v=qb0JbD9QRaU&feature...

      Aquí spot entera http://www.youtube.com/watch?v=1wtQ1FdzduA

    • #5. el León comparte plataforma con el Altea-Toledo, y muchos, demasiados rasgos de la carrocería (solo hay que ver los faros), en lo que a mi respecta, casi pasa por monovolúmen sólo que lo achaparraron.

      Y Skoda, el nombre está sociado a lo que por años fabricaron: Vehículos de precio reducido y calidad apenas aceptable. Además, es como la bodega de VAG, donde terminan los modelos después de sus correspondientes versiones del resto del grupo. Si algo llega a Skoda, es por que las otras ya tienen su correspondiente versión. La intención del grupo VAG no es darle mayor impulso a sus marcas adquiridas, sinó tenerlas como apoyo económico para las principales: AUDI y VolksWagen.

      Yo no veo, ni de lejos que Skoda o SEAT tengan un SUV del tipo Touareg/Q7, ni un deportivo tipo AUDI TT o S3 o Golf R32, imposible algo más potente o grande como un Phaeton o A8, de perdido del tamaño del A6. Esos coches de imágen se quedan en las marcas consentidas del grupo. Por una parte, está bien, de esa forma es posible que un Superb esté a precio muy ajustado, si la marca tuviera un trato como se merece, se tendría que pagar mucho más por el coche y el resto de la gama que tambien están a precios muy competitivos.

    • el precio del passat parte de 23.800€ y teniendo en cuenta que usan la misma plataforma y skoda es la marca "inferior" a vw, es normal que su precio sea ajustado. lo raro seria que tuviesen un precio mas alto. el octavia es un buen coche pero si no me equivoco usa la base del golf.

      PD: SEAT tiene que dar un cambio de rumbo en la gama de productos, no es que la gente no se sienta orgullosa, sino que el mercado es muy competitivo y ninguna marca se puede dormir.

    • Es un cochazo. Sobrio, o insulso, pero mecánicamente es un cochazo. Y eso, si no te importa el aspecto y la marca no tiene connotaciones negativas, te convence. Por eso convence en el este.

      Respecto a SEAT, es la discusión de siempre; En el fondo no es una marca deportiva. Tiene modelos (ha salido por fin un león 3P?), pero no son mayoría. La mayoría son furgonetas, q como coche para familias jóvenes podría valer, pero no se publicitan así. Vamos, q nadie sabe qué hace SEAT hoy en día con su gama ni con su target de posibles clientes. Quizás berlina no necesite, pero un cabrio barato, un biplaza, modelos deportivos asequibles como MG en sus últimos tiempos no le vendría mal. Y ofertas y ediciones limitadas para España, a modo de promoción, q le lavasen la imagen.

      Saludos,

    • Para empezar Seat en más Catalana que Española,si yo me compro un Seat el 16% de IVA va a parar exclusivamente a las arcas del gobierno Catalán. Otra cosa,Seat,como marca "Española" no cuida especialmente el mercado Español,ya sea con precios acorde a ser una marca nacional,resumiendo,que podria ser mas barata,tal como lo son los Audis,BMW´s,etc...en Alemania para los Alemanes,así como Seat tampoco vende en su propia casa series limitadas de modelos concretos com por ejemplo ese león de 270 Cv ???.

    • "Cada vez pienso más que esta marca está injustamente infravalorada. "

      O en vez de eso se podria pensar al reves:

      Cuanto más estan sobre valuadas las otras marcas?.. creo que el mercado puede responder esta pregunta y es cosa de mirar la debacle que han sufrido marcas como GM, Saab, Ssangyong, y otros que se me van en este momento.

      Skoda si puede entregar autos de esa calidad a ese precio es por algo, mas alla de que sean parte del poderoso grupo VAG.

      Saludos

    • Pues es que que quieren que pase, cuando algo esta bien hecho, se nota =), a mi los Skoda me gustan mucho, eso si, jamas los he visto en persona, tal vez por que vivo en otro continente... =P Espero que algun dia esta marca pueda llegar a mercados como el mexicano, seguro que venderia bien, tal vez despues de la crisis... =D

    • pues jamás he visto un Skoda pero mejor que un Lada si debe estar, la verdad creo que en ocasiones no nos orgullesemos del producto nacional porque creemos que tiene que ser iguales o superiores a un Audi o lo que sea, para mí los SEAT me parecen excelentes autos, muy competitivos en este lado del charco donde en ocasiones la basofia proviene de sudamerica donde si no me equivoco tampoco les gusta mucho sino fijense el Ford Ka sudamericano...yo creo que si es del grupo VAG debe ser más que competente solo que a veces se infravalora a estas dos marcas porque siempre se les ubica en un escalón abajo de las chingonas, por lo menos en calidad, en seguridad, tecnologia y otras cosas están muy por arriba de algunos productos americanos...

    • El Superb me parece un cochazo. Lo único que no me gusta es que parece que los focos, tanto los delanteros como los traseros, se hubieran caído. Los encuentro algo bajos cuando lo veo en la calle (en fotos no tanto) Pero lo dicho, es un cochazo.

    • #22 911 GT2, ¿Qué nunca has visto un Skoda? ¿dónde vives?

    • #3 seat no la valoramos mas porque exceptuando ibiza y leon y ahora el exeo todo lo demas son monovolumenes,por lo menos esa es mi opinion,joder yo por el eslogan"autoemocion" pensaba que seat se estaria convirtiendo en una especie de alfa romeo a la española pero sin embargo observas la gama y solo ves monovolumenes. la gama seat hoy dia esta mal estructurada otra cosa que no me gusta de seat es que leon altea y toledo tengan el mismo morro joder esta bien que siga un estilo como cada marca,pero no que sea el mismo morro(aunque esta guapo el morro).skoda yo tambien pienso que esta infravalorada,llevo lo mismo que vw-audi a un precio muy bueno pero volvemos a los prestigios de las marcas,aunque si alguien buscara algo de historia de skoda veria el prestigio que tuvo y los autos de calidad que hizo

    • "Cada vez pienso más que esta marca está injustamente infravalorada. "

      Totalmente de acuerdo, creo q conducir un Superb es conducir un coche con altos estándares de confort y seguridad, nada que envidiar a un Audi A4...

      Su puesto de conducción es excelente, el equipamiento una pasada, el habitaculo impresionante y su linea es nueva y alejada a la de un passat....como pasaba con el superb I...una gran berlina a un gran precio.

      Tendría que estar mucho mejor valorado...pero en España el presumir vale mucho...y decir tengo un BMW...es decir este pilota...pero en la realidad de muchos es decir estoy hipotecao hasta el cuello...por tener un llavero que pone BMW...pero poco más.

    • Yo lo he visto varias veces,el coche es bonito por delante pero por detras es la peor trasera despues del Toledo,sin duda.

      Creeme ,skoda esta muy valorada ya,25.000 unidades en marzo en alemania lo atestigua.

      La q noe sta nada valorada es SEAT.

    • Habeis sacado practicamente la unica foto en el que sale bonito. No digo que sea mal coche, pero me dice mucho sobre el gusto de los paises del Este. Lo unico que digo es que para mi el coche es "dificil de ver" y eso que tiene presencia de coche muy grande, como el BMW Serie 5

      Sobre el precio pues eso... que pagando 700 euros a sus trabajadores seguro que Seat e incluso Audi sacaba coches a esos precios.

    • Qué bueno el título jajaja

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