Según Rupert Stadler, el mandamás de Audi, no venden más en EEUU porque tienen plazos de entrega muy altos, solo hay stocks para 21 días y los concesionarios no pueden encargar más coches de los que las fábricas pueden entregar. Es un problema similar al que tiene Lexus ahora, debido a la reducción de la producción por el desastre del 11 de marzo.
Para 2015 quieren vender ya 150.000 unidades en ese país. Para eso necesitan otra fábrica, la decisión del dónde se habrá tomado antes de ese año. Recientemente Volkswagen inauguró una planta en Chattanooga (Tennessee) para abastecer mejor dicho mercado, además de las instalaciones que hay en Puebla (Méjico).
No solo se habla de una planta de ensamblaje, también de motores y transmisiones. Este año hay 38 modelos en la gama, pero habrá 50 para 2020. Se les ha metido entre ceja y ceja a los de Audi vender el doble de coches que venden hoy para finales de década. Eso es hablar de dos millones de coches cada año.
Fuente | Automotive News
En Motorpasión | Ventas en Estados Unidos 2010