Dolorpasión™ de lujo: Rolls-Royce Phantom

#16 En la Gumball de 2007 hubo DOS muertos, solo que uno murió en menos de 24 horas y su mujer en menos de 30 días (concretamente 2). Esa mentalidad es muy DGT... Hubo dos muertos. También hay que aclarar que el Rally Dakar la mayor parte del tiempo atraviesa desierto y no carreteras con tráfico, pero aun así pueden ocurrir desgracias como las que comentas y que no creo que sean plato de gusto para nadie.

#18 Al principio del vídeo los del Ferrari comentan que van a casi 300 y no cogen al Rolls y en el 2:40 dicen que iban a 175 mph (280 km/h). Supongo que llevaría alguna especie de preparación... Por cierto, tu fuente también dice que fueron dos muertos. De todas formas, pensemos en esto.

Supongamos que el pobre hombre cometió un error al incorporarse en la intersección. ¿No tuvo nada que ver que el Porsche pasase a unos 180 km/h por un tramo tan peligroso como ese? Eso era conducción temeraria aquí y en la China, y debería haber sido un doble homicidio por imprudencia, QUE NO ES NI MÁS NI MENOS LO QUE FUE.

#35 Esperaba tu comentario.

Si eres de los que cuando corres en la Gumball (o lo que sea) vas poniendo en peligro a la gente, lo siento pero te jodes. Si eres de los que disfruta viendo el paisaje, o disfruta de forma responsable de lo que conduce y luego desfasa sólo en las fiestas entre etapas, me parece fantástico.

Independientemente de lo honrado o no de la construcción de la fortuna de un hombre rico, lo que no admito es que se desprecie a todo el mundo, las normas y su integridad física, porque se tiene el bolsillo lleno y el cerebro vacío. Hay gente que es tan pobre que lo único que tiene es dinero.

Catalógate como tú prefieras, pero no me merece ningún respeto alguien que es un potencial causante de accidentes que encima lo hace POR DIVERSION. La Gumball no es un desfile ordenado de coches caros, es una carrera, y entendería que hubiese infracciones/riesgo aisladamente pero no que se haga de forma generalizada.

Qué te voy a decir... prefiero ver esos coches en foto y bien lejos de mi país, que admirarlos en parado y luego temer por la integridad de los demás cuando se pongan en carretera. Demagogia la justa DAB, si no das por aludido con lo que he dicho, mejor, pero si lo haces, es por algo.

Disfruta de tu prototipo y de tu garaje :) No cambiaría mis ideas ni mis convicciones por el paseo ese que comentábamos, tengo que ser coherente. Sabía que mis palabras podrían resultarte ofensivas, lo que pretenden es invitar a la reflexión y no ser un insulto gratuito. La diversión y el disfrute de los coches no puede estar por encima del elemental derecho a la vida y a la seguridad de las personas en ningún sitio.

#43 Tú lo has dicho, la libertad de uno acaba donde empieza la libertad del otro. Si hacen su carrera en un circuito privado no atentan contra la libertad ajena, pero si se hace en las carreteras que todos compartimos, ya no es así.

No me meto con una persona por el simple hecho de estar forrada, pero si a eso se le suma una lesa humanidad y desprecio por los que están por debajo de él pierde calidad como ser humano. No tengo nada en contra del enriquecimiento lícito, dejemos lo de la filantropía aparte.

Por eso mi comentario no se dirige hacia cualquier millonario ni contra TODOS los participantes de la Gumball (matizando). Va dirigido a quienes juegan con las vidas de los demás y se rién pagando con fajos de 500 euros las multas por conducción temeraria. Ser millonario no implica ser subnormal ni al revés.

Tienen poder adquisitivo y mediático de sobra para hacer su rally cerrando carreteras, organizándolo bien y aumentando la seguridad de la gente, como se hace con otras competiciones como los Rallys. ¿Aprobaríamos ese tipo de carreras con tráfico? Espero que no me digas que sí.

Pueden hacerlo, pero no lo hacen. No se pueden implicar a inocentes en sus piques, pero se hace. Supongo que no querrías que un día un participante de la Gumball matase a tu familia, amigos o gente que valores por "ejercer su derecho a conducir como les salga de la polla". Pues con los extraños es igual. El que juega con fuego siempre se acaba quemando.

@DAB ya sabes lo que pienso de conducir a 350 km/h en una carretera pública. Si piensas que eso es seguro yo te contesto que es seguro mientras nada salga mal, y estás jugando a la ruleta rusa en ese momento. Pisar un simple conejo muerto ya es algo peligrosísimo, no sé qué tal anda tu vista ni tus reflejos pero a esa velocidad hay cosas que simplemente son sobrehumanas.

Si no vas poniendo en peligro constantemente (ni ocasionalmente) a los demás, a mi me parece fantástico, de la misma forma que no tengo nada en contra de la forma en que has amasado tu fortuna. Lo que no podrás discutirme es que hay gente en la Gumball tan peligrosa como darle una ametralladora a un simio en un estadio lleno de gente.

Espero que nunca tengas que comprobar hasta qué punto tengo razón o la dejo de tener con el tema de la seguridad vial. No te lo deseo, aunque lo pueda parecer.

Eso sí, un cabrón que va jugando con la vida de la gente, como los payasos del Rolls-Royce, no me habrían dado ninguna lástima si se llegan a matar en esa curva.

#48 En virtud de la cita que has puesto, repasa mis comentarios y verás que mi postura está debidamente matizada y argumentada. Escribir más sería redundante por ambas partes.

#54 Si tienes unos reflejos tan buenos y eres una persona inteligente debes deducir que:

a) Tú tienes que prever que la gente circula a velocidades normales y no a 300 km/h b) Un conductor normal no tiene por qué prever que el que viene por el retrovisor va a 300 km/h y no a 150 km/h, por ponerte un ejemplo.

Es decir, no puedes tener los cojones de decir que, si tú vas a 300 y el que se mete en el carril de lejos va a velocidad legal sea culpa suya. Fuera de una Autobahn eso no tiene fundamento y si provocas un accidente luego cuéntale al juez que tú tenías razón. Eres tú quien tiene que valorar si le va a tocar frenar circulando a una velocidad tan alta, eres el que va aumentando el riesgo, los demás tienden a conducir de forma normal.

En cuanto a lo de los Rallyes, la gente que se mete en el trazado o en los puntos peligrosos para mirar me parece inconsciente, pero al menos son zonas cerradas al tráfico y con reglamento, con la policía abriendo camino y con asistencia médica cercana y rápida. No se puede comparar con una fiesta privada en carretera abierta.

Si piensas que yendo a esos ritmos tienes seguridad, estás utilizando el mismo razonamiento que el tío de los pañales, otro "pieza" de cuidado. Él tenía que prever que eso era peligroso, y no es tarea del resto de los conductores suponer que ese coche parado está haciendo una operación de cambio de mierda.

Con esos reflejos y los coches que usas, me temo que si no tienes un sentido de la responsabilidad más depurado, tanta técnica acabará por no servirte de nada. Piensa en ello. No delegues en los demás la seguridad, las cosas salen mejor si las haces tú mismo (sobre todo en este aspecto).

#57 No tengo problema en darte la razón cuando la tienes. Hay muchísima gente que no está capacitada ni para conducir a 120 km/h o menos, razón de más para que los que estamos más capacitados estemos más alerta y pendientes. De nada nos sirve tener superioridad técnica, de coche o de experiencia si luego tenemos que echarle la culpa a los demás a la mínima.

No tengo la misma destreza que tú por pura lógica, pero sé que el freno no es la solución a todos los problemas. El mejor sistema de seguridad es el cerebro.

@DAB lo siento por lo del Veyron pero ya sabes que pienso igual ahora que cuando me lo planteaste, no debería pillarte por sorpresa. Me da igual lo que corra el personal si es en solitario o en circuito, en carretera me toca los huevos. Acuérdate de lo que te dije de llevar a tu hijo a más de 300. No creas que no he pensado que eso podía suponer llevarme peor contigo, pero al igual que tú haces, me muestro ante el otro como soy, sin caretas. He sido muy sincero contigo, para bien y para mal (y no he sido cansino ;).

@Routier salvo sorpresa mayúscula doy fe de lo que dice este hombre es cierto.

#94 Yo también te quiero, y he matizado el comentario que he hecho diciendo que el conductor de Gumball o rico que va jodiendo a los demás de una forma o de otra es el que me cabrea, no el que es rico y punto. El problema que tengo con DAB es que lo que yo pienso que es peligroso... para él no lo es tanto. En otras cosas sí estamos de acuerdo pero eso no os vende (ocurre de vez en cuando y todo).

Y bueno, a fin de cuentas, creo que me crucificaría más gente por hacer miniconsumo a un Veyron que por no hacerlo. No tenía nada que perder XDDD

Me gustaría ver a los que defienden ese tipo de carreras ilegales seguir diciendo lo mismo en el entierro de un ser querido que se ha interpuesto entre la matrícula de un coche de lujo y una pared (ya sabéis a qué me refiero).

PD: No sabía lo del Dakar, pensaba que estaba organizado de forma más seria. De todas formas, nunca vas a encontrar un comentario mío defendiendo dicha competición sabiendo que hay víctimas o que es tan fácil que las haya.

He cambiado "carrera de ricos con la inteligencia inversamente proporcional al tamaño de su fortuna" por "esa carrera donde hay ricos con la inteligencia inversamente proporcional al tamaño de su fortuna".

El espíritu de la frase es el mismo, meterme con los que ponen en peligro a los demás, no a todos los participantes independiente de si son buenos conductores o asesinos en potencia. Ahora quedará más claro (creo). Un rico no me cae mal por ser rico si se ha enriquecido de forma lícita. Un conductor de la Gumball que sólo va de paseo tampoco me tiene por qué caer mal.

¿Os gusta ahora?

"A raíz de dicho suceso, esa carrera de ricos con la inteligencia inversamente proporcional al tamaño de su fortuna ya no se hace en Europa."

No hace falta recordar que uno de nuestros comentaristas más populares participó este mismo año, no sé yo como le sentará tu comentario...

Es necesario todo esto para un auto que generalmente no sale mucho de las grandes ciudades? Por el blindaje parece que se hizo para los soldados estadounidenses en Irak...

Mirad arriba, ya lo advertí.

#39. Costas, para demagogia la suya que da por sentado que todos los que participan en la Gumball son unos desalmados que no tienen en cuenta ni su vida ni la de los demas, mi vida vale mas que el precio de una inscripcion de una "carrera" (lo pongo entre comillas puesto que a Cooper no le gusta que le llamen como tal, pero realmente es lo que es), independientemente del estatus social, todos somos personas y como tal, tenemos sentimientos, yo soy el primero en correr, te reconozco que en la gumball supere ampliamente los 350km/h, pero todos los factores estaban a mi favor...es mas, las 2 unicas veces que me pararon era para un control rutinario, y la vez que ibamos el otro Veyron y el SSC "lanzados", pararon unicamente al Veyron de Brett, puesto que me dio tiempo a hechar el "ancla", Yo no comparto la filosofia ebn si de la Gumball, de sus fiestas llenas de vicio, yo unicamente fui a una y dure poco mas de 1 hora, preferi estar con mi mujer en la suite...yo lo unico que te digo que no somos todos igual, con lo cual no veo bien que generalices, ya que para mi es igual de peligroso un conductor a 300km/h que aquel hombre que se puso a cambiarle los pañales a su hijo en el carril izquierdo de la autopista, y eso que estaba parado (http://www.telecinco.es/informativos/sociedad/noti...), no veas como me ha costado encontrarlo. Respecto al prototipo no es mio, es una mula que se presentara proximante, estyamos haciendo unas pruebas por Ronda.

Todas las cosas son ya dichas; pero como nadie escucha, hay que volver a empezar siempre (André Gide).

No quiera desviar la discución a si es una carrera, un rally o un grupo que organiza salidas como los de GT Club. Le acuso de haber empleado la demagogia, y le pedí, educadamente, que se retractará de sus palabras (esa carrera de ricos con la inteligencia inversamente proporcional al tamaño de su fortuna)venciendo a su orgullo. Como dijo Amando Nermo, "El orgullo lleva consigo un castigo, la necedad".

#45. Costas, te estas confundiendo, independientemente de como se paguen las multas, yo soy consciente en todo momento de que si me cazan a X velocidad o haciendo una temeridad, eso tiene unas consecuencias, al igual que el dejar el coche en doble fila...no soy de los que se lamenta cuando me multan. Los Rallys? me diras que tu apruebas los Rallys como tal no? algunas veces pecas de un tanto ignorante, claro, que en los Rallys no hay peligro por el simple hecho de realizarse en un circuito cerrado, tener un reglamento...no? cuanta gente es atropellada por una salida de pista en este tipo de competiciones ya que se amontonan en las cunetas? yo pienso que esa gente es la que realmente no valora su vida y son ajenos al peligro, en este caso si puedes comprarlo con algunos participantes de las "carreras" del tipo Gumball, ahora me diras que eso es peligro de la gente y no del conductor, y eso es como si yo te digo que en caso de accidente a 300km/h es problema del que va a 120kn/ por ir lento bajo mi punto de vista, o el que se mete en el carril izquierdo cuando yo voy "suelto", de quien es la culpa? mia por ir "suelto" o del conductor que me ve a lo lejos y se piensa que le da tiempo y tras mirar por el retrovisor y verme a lo lejos pone intermitente y se cambia sin volver a mirar?. #47. Paso un control exhaustivo semestralmente por parte de la FIA como federado que estoy, lo que viene a ser el mismo ocntrol que le hacen por ejemplo a Hamilton (reflejos, fuerzas G's, etc...), claro esta que los resultados no son los mismo, pero puedo decir orgullosamente que a mi edad estoy bastante por encima de la media, aun asi, eso son simples resultados, ambos sabemos que eso va segun el dia, hay dias que los tienes mejores y otros peores, los cuales estaras falto de reflejos, tiempo de reaccion...a mi lo que hagan el resto de participantes me es indiferente, ellos tienen su filosofia y yo la mia, no te voy a negar que he alguna vez si he hecho el "cabra" como el usar el carril de incorporcion a una autopista para adelantar, pero para mi ya me vale el pasar unos dias agradable con unos amigos, para mi la finalizacion de eso es el poder llegar a mi casa y ver de nuevo mis hijos...la cual cosa esta por encima de todo, se que no vas a entrar en razon, pero simplemente te dire que no es todo negro o blanco, Por lo demas no te preocupes, a mi tampoco me darian lastima, al igual que el que se pone delante de un toro y es corneado. #52. Tiene su tiempo la noticia, el dia que lo vi en el telediario no me lo creia, personalmente en Francia he vivido un caso de un hombre con una Kangoo que estaba parado en el lado izquierdo sin intermitentes ni nada, su argumento fue que la caravana que llevaba se le habia soltado (estaba volcada en el lado derecho entre un trailer y un coche), y digo yo? este hombre no podia parar el coche en el arcen derecho? el coche estaba perfecto o que menos que poner los intermitentes de emergencia, mi mujer iba dormida y se desperto de golpe del frenazo, gracias a Dios que no paso nada...

#60. Por lo que dices, creo que te has de pensar que si provoco un accidente porque yo vaya algun dia por encima del limite de velocidad me voy a dar a la fuga o algo por el estilo, te repito cuantas veces quieras que soy responsable de mis actos, vaya a 100km7H o a 200km/h, a lo del mejor sistema de seguridad deberias añadir ademas del cerebro el respecto, del cual carecen el 85% de los conductores españoles, y lo sabes. #61. Primero decirte que el que ha encendido la vela de todo esto fue Costas con la ultima parte de su ultimo parrafo, yo solo me he limitado a darle replica cada vez que el o alguien decia algo al respecto, si lo quieres enterder bien, pero no intentes darle va vuelta a la tortilla, se que aqui en todo esto y cada vez que he tenido discusiones de este tipo (no es la primera vez, normalmente con Costas) yo soy el malo, pero me trae sin cuidado, tengo la conciencia bien tranquila, dices que no daras contestacion, la cual cosa estare por verlo (de lo contrario te quedaras con las ganas, la cual cosa jode mas ;-)) por otra parte, decirte que la gente como tu es la que me gusta, cual entiende lo que a el le interesa, que en este caso son, corro a 350km/h, he corrido la Gumball (la cual cosa ya me encasilla en un tipo de personajes), que si licencia para correr, etc...te recomiendo que profundices un poco en el tema de la comprension lectora, el temer un coche bueno no me da derecho a ir siempre por el carril izquierdo, siempre que este libre a la derecha, por lo que leo veo que tu eres de los que como el limite es 120km/h y yo al limite de lo legal, pues ya me creo que tengo derecho a ir por el lado izquierdo aunque este el carril derecho libre, para este tipo de gente tengo cierta sorpresa, la cual no voy a comentar, pero para risas las mias al verle los ojos como platos del susto que se dan...respetar las normas? y me lo dices tu, sabes que no puedes entorpecer la circulacion a los demas usuarios? y eso es para todos, independientemente de la velocidad que circulen, me hablas de solidaridad? no te voy a decir una cifra, pero me gustaria que vieras lo que dono anualmente a ciertas asosaciones para X persona, y te recalco que no por ello me siento mejor que nadie, te lo puedo garantizar, para chispa la mia, tengo varios conocidos (porque es lo que son), que tienen su propio circuito en casa, o en una finca.

Tienes Razon, somos una minoria, pero los mileuristas dependeis de nosotros, te guste o no, es una reailidad, y con el tiempo tendras que asumirla, el rico no trabaja? sube el paro, la gente no puede pagar hipotecas, sale a subasta, los ricos compran pisos, etc...es mas, ahora sere mas malo aun y te daras cuenta de como van las cosas, te voy a explicar de forma rapida y sencilla (hay otros factores que intervienen en este tipo de operaciones), mi caso en concreto, el crudo baja, alquilo y lleno 2 buques de carga con barriles de crudo, comprados a precio bajo (no son solo pagos monetarios) debido a la crisis, los dejo en aguas internacionales y a temporadas en astilleros de conocidos, sube el barril y yo tendre unos cuantos millones de litros de petroleo para vender a un precio inferior al del mercado, aunque me saque un dolar por barril, ya lo tengo rentabilizado, a todo esto, la conclusion es la siguiente, quien compra la gasolina y el gasoil? vosotros, dependo de vosotros? si, exactamente lo mismo que vosotros de nosotros, siempre habra demanda, el petroleo no solo sirve para hacer carburos, aunque siga subiendo el gasoil o la gasolina, vosotros seguireis comprando, y es lo que hay te guste o no...acaso realmente te piensas que el 100% de las empresas que supuestamente que quebrado con la crisis estaban? jajaja...el problema de todo esto, esta en que el rico, el que realmente lo es, se hace mas rico, involuntariamente tenemos el apoyo de la mayoria. Respecto al tema de las multas desde un exceso de 1km/h, a mi me parece perfecto, si me caza el radar o lo que sea en España, pues pagare como todo hijo de vecino sin rechistar (ni tenia prisa, ni argumento que mi padre lo acaban ingresar o historias de ese tipo), pero para que veas como son, que sale esa normativa y de golpe legalizan los detectores de radar!!! jajaja!!! es para ir a mear y no hechar gota, ojo!!! que yo no me rijo por las normativas españolas, puesto que no resido en España, a mi todo esto es algo que me da igual, solo quiero que entiendas que no es todo como parece, y es algo que no quiero profundizar, mas de uno se asustaria...lo sientosi ha sido una desagradable sorpresa, ya sabes, de ahora en adelante no me leas. #62. Mas lo lamento yo ;-) #64. Gracias por tus palabras, pero igual que defiendo, sino tienes razon no te voy apoyar, veo bien correr X carrera, pero hay maneras y maneras, lo que aqui la gente se piensa que voy todo el trayecto con pie a tabla cuando no es asi. #66. Entiendo tu postura, pero por favor, no saqueis las cosas fuera de contexto, claro que no se puede tener un control absoluto de la situacion, y aun que tengas a mi favor el momento para correr, hay cosas que no se pueden controlar, no sabes si el neumatico puede rebentar, fallar algo de la electronica y apagar el coche de golpe...no hace una uno perfecta y voy a 190km/h y de golpe un metro despues cae una lluvia torrencial, el caso que tu expones del accidente, suele pasar, al igual que es problema del que va por encima del milite de velocidad, tu no puedes cambiar de carril tras poner intermitente, poner intermitente no te da derecho automaticamente a cambiarte de carril, tu has de avisar unos metros antes, despues de eso has de volver a mirar, y ahi ya vere yo que soy el responsable en caso de accidente si acelero mas, le hago rafagas o freno, la gente tiende a mirar, esta lejos, pongo intermitente (y esto en el mejor de los casos) y me cambio sin volver a mirar, gracias a Dios que no son todos iguales, pero por desgracias no es la minoria...

#70. Tu sigue con tu catalanismo cerrado de mente, que no ve mas adelante de la señera...y te lo dice un barcelones. #75. Reconozco que de norvativas españolas ultimamente estoy desconectado, simplemente me he basado en lo puesto en este post: (http://www.motorpasion.com/seguridad/el-proyecto-d...) #75. Ambos sabemos ya como van estas cosas, prefiero quedarme como estoy, conocidos? los que quieras, amigos te los cuento con una mano, o me diras que tu tienes 20? #77. Te pido disculpas si te ofende que me dirija de nuevo hacia a ti, pero simplemente te queria hacer saber que yo no le ofreci a Costas una vueltecita, le ofreci una prueba con su correspondiente prueba de consumo de un Veyron Grand Sport como colofon final para este verano, y le comente a modo de "cachondeo" que para ello tendria que ceder a una vuelta conmigo (mejor no te digo la respuesta, se te caeria un "mito"), que independientemente de eso, se lo hubiera dejado (ya lo hable esto con el), el problema realmente estaba en que no solo dependia de mi, puesto que seria la primera vez que se deja un Veyron a un medio de comunicacion español y se exigia ciertas cosas que no se cumplian, pero me voy a sincerar, añadiendo cosas como estas de hoy no lo dejaria aunque me dieren un respuesta positiva por parte de Bugatti.

#82. BROEL, la ruta del 2010 no tiene que ser nada nuevo, supongo que llevara tiempo puesta en la red,yo ya lo sabia 2-3 dias despues de la finalizacion de la edicion 2009, la policia esta al tanto de nuestros recorridos y de el tipo de conduccion que usa cierto tipo de gente de este tipo de carreras, pero hay una cosa que es la repercusion mediatica a su paso, el dinero que deja este tipo de carreras, etc...en algunos casos, la autoridad son los primeros que nos dicen en algun momento que le pisemos para escuchar el ruido que hace X coches y ese tipo de cosas, para que veas que ellos han de dar ejemplo y en el fondo son unos ignorantes, yo los entiendo, al fin y al cabo, la unica diferencia en todo esto es una placa. Con respecto al caso de Moto22, soy usuario de moto, y cuando conduzco mi coche y veo una moto asomarse por el retrovisor, soy el primero en arrimarme al lado izquierdo de la calzada (autopista/autovia y yendo yo por el carril izquierdo) para facilitarle el paso por la derecha...

Costas, tu le puedes decir lo que quieras a DAB, pero el que empezó todo esto eres tu. Y bien sabias que DAB iba a saltar (tiene todo mi apoyo, TODO), tal como dices en tu primer post. En el Gumball hay todo tipo de pilotos, los que disfrutan del recorrido, los que disfrutan de sus autos, y los que no les importa nada mas que ganar la carrera. Estos últimos son los peligrosos, no los primeros dos grupos. Y yo no creo que DAB sea de este ultimo grupo. Ya lo ha dicho el mismo: cada tanto pisa el acelerador (quien no lo haría con un auto así?QUIEN?), pero no es un enfermo que no le importa la vida de los demás. Costas, por favor, piensa antes de postear algo, porque parece que el que tiene el cerebro chiquitito eres tú

Ya me estaba olvidando. Costas: creo que tu en un post anterior habias dicho que seria una locura que el rally pase por una carretera con trafico. Ahora bien, ¿sabias que en el Dakar los autos entre etapa y etapa se movilizan a 200km/h por las rutas nacionales (tanto de Argentina como de Chile) y que hasta hubo MUERTOS en un choque frontal entre una camioneta del Rally y un auto particular? Es mejor informarse antes de postear algo.

http://www.perfil.com/contenidos/2009/01/09/notici... Aqui esta lo del accidente fatal del dakar

Lo siento, pero muchos estáis cayendo en la trampa,no creo que la haya buscado, más bien se la ha encontrado, del sr Costas. No sé cual será el caso de los demás, pero cuándo yo le pedí que se rectractará no me refería a la actitud frente a la conducción temeraria ni su discusión con DAB, no a la discusión a la que han degenerado. No, me refiero a su comentario del último párrafo. carrera de ricos con la inteligencia inversamente proporcional al tamaño de su fortuna. Disculpeme, pero yo no veo que precise, como dice en el comentario 99, la temeridad de los insultados. Simplemente leo, a más rico más tonto, no a más rico y temerario más tonto... Ahora podéis decir lo que queráis, algunos diréis ya no te gustaría tanto si atropellaran a tus padres (porque no seréis capaces de ver que este no es mi tema de discusión ni el origen del problema). Javier se ha equivocado y lo sabe, un propio compañero de blog, Alexuny, se lo ha dicho (deja la demagogia para los de la DGT), pero no es posible hacerle entrar en razón. Al menos espero que todos los que le estáis apoyando sea porque habéis llegado en la segunda discusión (y no hayáis seguido la primera), pues si no, es que poseéis una pésima comprensión lectora.

¿DAB=BROEL?

Ahí lo dejo...

Lo siento n4rk23, pero dudo que DAB te confirme cuál es su empresa, en el mejor de los casos, aunque poco probable, te lo comunicaría por correo electrónico. Por cierto, no creo que sea Gembella, porque hace más preparaciones, no solo de porsche... Brabus lo dudo porque solo hace daimler... y TechArt tampoco que solo toca porsche... pues no se cuales quedan, ¿alguien ayuda, qué creéis vosotros?.

AMR: Ya sabes que te aprecio y el respeto que te tengo, por eso creo que debo recordarte lo que paso cuando dijiste algo parecido (yo no sé qué pasó, pero creo recordar que dijeron que te estuvieron a punto de borrar la cuenta) ;)

Pues me encantaria ver a uno de los mejores pilotos (y no lo digo porque sea español) en una de las marcas más prestigiosas, aunque Ferrari debería ponerse las pilas...