El especialista en preparaciones alemán mcchip-dkr acostumbra a deleitar a los amantes de las emociones fuertes con creaciones como un Ford Fiesta ST llevado hasta los 266 CV, un Mercedes-Benz G 63 AMG potenciado hasta los 810 CV o, incluso, se atrevió hace tres años con un BMW M2 Coupé al que le concedió un plus de 80 CV, entre otros. Ahora, sin embargo, apuesta por un BMW M2 Competition, el sustituto del mencionado M2 Coupé, para dotarle de hasta 190 CV extras.
Para ello, mcchip-dkr ha implementado tres actualizaciones de potencia que ha separado por fases, de modo que en cada una de ellas se incrementa exponencialmente la fuerza y consecuentemente el precio.
Tres fases y 8.679 euros para 'volar'
En la denominada Etapa 1, el original motor del BMW M2 Competition, un seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo, basado en el propulsor del BMW M3/M4, con tres litros de cilindrada que desarrolla 410 CV y un par máximo de 550 Nm, pasa a conceder 530 CV y 680 Nm de par gracias a una modificación en el software. Una mejora que se traduce en un coste de 1.499 euros.
Posteriormente, en la Etapa 2, se ajusta el chip de potencia y se agrega una bajante de turbo Capristo, de forma que se logran otros 15 CV y 20 Nm más para alcanzar un total de 545 CV (401 kW) y 700 Nm, además de una velocidad máxima de 310 km/h. El coste, eso sí, se eleva a 3.039 euros.
En último lugar, mcchip-dkr apretó de nuevo las tuercas al compacto alemán en la Etapa 3 por medio de otra alteración del hardware en forma de una actualización de los dos turbocompresores con la que consiguió un rendimiento final de 600 CV y 750 Nm de par motor. El precio de la última mejora, no obstante, se dispara hasta los 8.679 euros.
La velocidad máxima lograda tras todo el proceso es 315 km/h, si bien desde la primera fase se eliminó la limitación electrónica de 250 km/h. Respecto a la aceleración, el preparador alemán no especifica el tiempo que necesita su BMW M2 Competition para completar el 0-100 km/h, aunque a buen seguro recorta con creces los 4,2 segundos que requiere la versión de serie con la transmisión automática M DCT. Un tiempo que se queda en 4,4 segundos con la caja manual.
Cabe recordar que el BMW M2 Competition, que relevó en el mercado al BMW M2 Coupé el año pasado, se comercializa actualmente en España con un precio de partida de 75.450 euros.
Imágenes: mcchip-dkr
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