Ésta es la apuesta de Hummer para hacer sus vehículos más accesibles al gran público, pero perdiendo calidad y prestaciones respecto de sus hermanos mayores. Con el Hummer H3 se pretende un SUV más sencillo que el H2, que fue muy polémico por su gran consumo y peso, pero claro, al mismo tiempo eran sus principales señas de identidad. La carrocería mide 4.7 m de largo, 1.8 de ancho y 1.8 de alto.
Su equipamiento incluye protección antivuelco activa, ABS, control de estabilidad y tracción, climatizador, cierre con mando a distancia, elevalunas y retrovisores eléctricos y sensor de pérdida de presión en los neumáticos.
Sólo dispone de motor de gasolina de 220 cv, bastante limitado, y cambio manual de cinco velocidades o Hydar-matic de cuatro. La tracción es permanente a las cuatro ruedas, con diferencial central bloqueable. Las marchas reductoras son opcionales, lo que no dice mucho del uso que se piensa dar al vehículo.
Vía | Marca Motor
Más información | km77
�