Es un proyecto español para usar hidrógeno como combustible de vehículos de motor eléctrico
Santana. El INTA (Ministerio de Defensa) trabaja en ello en El Arenosillo, donde está el primer campo fotovoltáico de España para producción de hidrógeno, con una potencia de 8 kilovatios. La pila que se diseña para el Santana tendría una potencia de entre 25 y 30 kilovatios.
“Técnicamente, el hidrógeno está ya disponible como combustible; el reto es su precio, por lo que se trabaja en conseguir que en 2020 el coste del kilovatio baje hasta los cincuenta dólares, y la capacidad de almacenamiento, para que pueda ofrecer las mismas prestaciones que un vehículo de gasolina o diesel”.
Vía | menéame
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