La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) ha realizado un estudio en el cual examinan cuál será el futuro energético del mundo.
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En un nuevo informe de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), se puede ver cómo las ventas de coches eléctricos siguen aumentando en todo el Viejo Continente.
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Varios países se están posicionando a favor de esta fuente de energía para utilizarla como apoyo a las energías renovables que dependen de factores externos (luz o viento) para poder alimentarse.
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El Grupo Volvo asegura haber fabricado el primer prototipo de vehículo con acero libre de fósiles del mercado: un vehículo de cuatro ruedas, totalmente eléctrico y destinado a la minería.
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Para poder alcanzar los objetivos impuestos tanto por Europa como por los países para alcanzar las cero emisiones, se debe triplicar la inversión que se está realizando en energías limpias.
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Actualmente, ni la mitad de la energía suministrada proviene de las renovables.
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Noruega sigue rompiendo récords en cuanto a las ventas de automóviles eléctricos y sus números no dejan de aumentar.
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A día de hoy, las inversiones para producir este material son escasas, debido a su alto coste de producción.
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Europa sigue cogiendo impulso para la construcción de nuevas factorías para la producción de celdas de baterías para coches eléctricos en los próximos años.
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Los británicos han pasado de pegarse en las estaciones de servicio ante la escasez de combustible, el razonamiento y el cierre de gasolineras a buscar coches eléctricos online.
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En Noruega las compras de coches nuevos térmicos puros están cayendo en picado.
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El precio del litio en China han aumentado un 170 % en lo que va de año y es probable que esto sea una tendencia al alza, o como mínimo una pausa en su bajada de precio.
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El precio de la electricidad sigue subiendo en España y hoy ha vuelto a marcar un nuevo récord histórico.
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A veces ser el líder en un mercado puede tener ciertos inconvenientes. Y en este caso puede ser la sobreproducción de vehículos eléctricos.
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En la isla nórdica de Islandia han construido la planta de captura de carbono más grande del mundo.
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Si al final hay guerra de precios, el consumidor será el primero en ganar.
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Tiene que haber otras soluciones que la minería extensiva en ecosistemas delicados para satisfacer nuestro apetito de baterías.
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Ya sea de batería o de pila de combustiible de hidrógeno, las novedades más importantes del Salón de Múnich son eléctricas.
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Y, en otros países, ¿qué lugar ocupan los coches eléctricos?
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En el acumulado anual, los coches alternativos -eléctricos, híbridos y de gas- incrementaron sus entregas casi el 92%, hasta las 188.781 unidades y su cuota anual hasta ahora es del 32,09%.
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