Además del Pagani C9, que está siendo probado antes de su presentación pública en el Salón de París, hay otro modelo en el horno de nombre desconocido. Evo Magazine comenta que se está cociendo un modelo más pequeño, confirmado de la boca de Horacio Pagani a uno de sus reporteros.
Se tratará de un modelo más asequible, dentro de lo que es la escala de Pagani, en torno a los 500.000 euros. La producción estará limitada a unas 400-500 unidades, lo cual incrementará su valor con el paso del tiempo o instantáneamente, dependiendo de la voracidad del mercado de superdeportivos exclusivos.
La especulación apunta a que antes de 2015 podría ver la luz, y la motorización sería de 8 cilindros en V. Es demasiado presuntuoso hacer pronósticos sobre la potencia, aunque apuesto por encima de 500 CV. Otro factor a tener en cuenta será el peso, una obsesión de Pagani. El factor peso/potencia podría ser infernal.
Fuente | Argentina Auto Blog, GT Spirit