Este 2022 SEAT está actualizando la gama comercial en España de sus SUV: tras el SEAT Arona y el SEAT Tarraco, ahora le ha tocado el turno al SEAT Ateca, su todocamino compacto y uno de sus superventas, pues es su tercer coche más vendido en nuestro mercado.
El Ateca se renovó el año pasado, por lo que mantiene sus credenciales. Lo que cambia es la familia de acabados: los ya conocidos Reference, Style, X-Perience y el de corte deportivo FR suman ahora paquetes de equipamiento, que se integran de serie.
El SUV compacto de la firma española parte ahora de un precio de 27.330 euros, aunque con oferta y el descuento por financiar se queda en 21.790 euros. SEAT promete entrega inmediata para esta versión de acceso.
Los ingredientes del SEAT Ateca
La gama mecánica del SEAT Ateca permanece inalterada, con tres motores de gasolina TSI disponibles de 110 CV, 150 CV y 190 CV. El de acceso solo se puede asociar a una caja manual, el de 150 CV a manual o automática DSG y el más potente únicamente está disponible con esta última.
Y en el menú también encontramos opciones de tracción integral 4Drive, aunque solo en el tope de gama: el acabado FR con el motor de 190 CV y cambio DSG. No hay electrificación alguna para ninguno de los propulsores, ni siquiera en formato mild-hybrid.
La gama diésel es más comedida, con motores TDI de 2.0 litros en dos niveles de potencia: 115 CV y 150 CV. Si bien las opciones de gasóleo no disponen de la tracción total, sí ofrece versiones con cambio automático DSG.
En su renovación el SEAT Ateca estrenó ligeros cambios estéticos como una nueva parrilla frontal, ópticas frontales redefinidas (siendo siempre Full LED en cualquier acabado), ajustados pilotos traseros que pueden incorporar intermitentes dinámicos, un paragolpes posterior más robusto, nuevos diseños para la llantas o la denominación Ateca rubricada sobre el portón trasero.
Para el interior asimismo se incorporaron novedades, con nuevas tapicerías para los asientos y mejores acabados. Asimismo, debutó en el SUV la instrumentación Digital Cockpit de 10,25 pulgadas.
¿Qué equipan los acabados mejorados del SEAT Ateca?
Ahora el SEAT Ateca arranca en el acabado Reference XM, disponible únicamente con el motor TSI de 110 CV o el TDI de 115 CV, ambos con caja manual.
Desde esta versión ya encontramos de serie los faros Full LED, display multimedia de 8,25 pulgadas con Full Link inalámbrico para Apple Car Play y Android Auto y sistema SEAT Connect con radio DAB, así como climatizador bizona, arranque y acceso sin llave o freno de estacionamiento eléctrico, entre otros.
En cuanto a tecnología de asistencia, dispone de frenada automática de emergencia, control de crucero, detector de fatiga o asistente de arranque en pendiente.
El segundo acabado Style, pasa a ser Style XM, que añade la instrumentación digital de 10,25 pulgadas y sistemas ADAS como el asistente activo por salida involuntaria de carril, el control de crucero adaptativo o el asistente inteligente para luces de carretera (cortas/largas).
El Style XL goza de serie de la pantalla multimedia de 9,2 pulgadas con navegador integrado, carga inalámbrica para teléfonos móviles, asistente de aparcamiento automático y reconocimiento de señales de tráfico.
Y se opta por el Style XXL encontramos de serie el paquete 'Safe&Driving Pack L', que suma más sistemas de asistencia como detector de ángulo muerto, alerta por tráfico cruzado posterior o el aviso pre-colisión.
En el más completo X-Perience XM, el SEAT Ateca disfruta de estos elementos, pero añade el selector de modos de conducción SEAT Drive Profile o la dirección progresiva.
Y el X-Perience XL añade el portón del maletero con apertura manos libres, cámara 360, volante calefactado y sistemas ADAS como el asistente de viaje o el guiado de carril automático. En el XXL encontramos las mismas bondades que en el Style XXL en cuanto a tecnología de asistencia.
Por último, el acabado FR sigue diferenciándose por equipar las llantas más grandes disponibles, de 18 pulgadas, defensas específicas FR más deportivas, los pasos de rueda en el color de la carrocería, las barras negras para el techo o el interior específico FR.
No obstante, ahora se denomina FR XS en su opción más asequible, con bondades como la apertura del maletero con el pedal virtual o el paquete 'Safe&Driving Pack L'.
El FR XL es el más completo, incluyendo el Control de Chasis Adaptativo (DCC), asiento del conductor eléctrico con función memoria, rueda de repuesto de 18 pulgadas, o los asientos y el volante calefactables, además de el cuadro digital de 10,25 pulgadas o la pantalla de infoentretenimiento más grande y la carga inalámbrica.
Precios para España del SEAT Ateca
El SEAT Ateca oscila entre los 27.330 euros y los 44.814 euros en su gama de gasolina, aunque con descuentos se queda en 24.130 euros y si además financiamos con la firma pasa a 21.790 euros. En el acabado Reference XM promete entrega inmediata.
Por su parte, la gama diésel arranca en 30.820 euros en acabado base, llegando hasta los 42.627 euros del FR XL con motor de 150 CV y cambio DSG.
A diferencia del SEAT Arona, su hermano pequeño, ninguna de sus versiones se libra del impuesto de matriculación por emisiones, estando todas en el tramo del 4,75 %, a excepción del de 190 CV con cambio DSG y tracción total que pasa al tramo del 9,75 %.
Gasolina
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P.V.P |
|---|---|
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1.0 TSI 110 CV Reference xm |
27.330 euros |
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1.0 TSI 110 CV style xm |
30.650 euros |
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1.0 TSI 110 CV STYLE XL |
30.910 euros |
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1.0 TSI 110 CV STYLE XXL |
31.180 euros |
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1.5 TSI 150 CV STYLE XM |
32.740 euros |
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1.5 TSI 150 CV STYLE XL |
33.000 euros |
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1.5 TSI 150 CV STYLE XXL |
33.270 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG STYLE XM |
35.180 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG STYLE XL |
35.440 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG STYLE XXL |
35.710 euros |
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1.5 TSI 150 CV X-perience xm |
34.730 euros |
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1.5 TSI 150 CV X-PERIENCE XL |
35.406 euros |
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1.5 TSI 150 CV dsg X-PERIENCE XM |
37.190 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG X-PERIENCE XL |
37.678 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG X-PERIENCE XXL |
37.866 euros |
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1.5 TSI 150 CV FR XS |
36.720 euros |
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1.5 TSI 150 CV FR XM |
36.845 euros |
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1.5 TSI 150 CV FR XL |
36.897 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG FR XS |
39.180 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG XM |
39.305 euros |
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1.5 TSI 150 CV DSG XL |
39.357 euros |
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2.0 TSI 190 CV dsg 4drive FR XS |
44.630 euros |
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2.0 TSI 190 CV DSG 4DRIVE FR XM |
44.760 euros |
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2.0 TSI 190 CV DSG 4DRIVE FR XL |
44.814 euros |
Diésel
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p.v.p |
|---|---|
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2.0 TDI 115 CV REFERENCE XM |
30.820 euros |
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2.0 TDI 115 CV style xm |
33.950 euros |
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2.0 TDI 115 CV STYLE Xl |
34.210 euros |
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2.0 TDI 115 CV STYLE Xxl |
34.480 euros |
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2.0 TDI 150 CV STYLE XM |
36.190 euros |
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2.0 TDI 150 CV STYLE XL |
36.450 euros |
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2.0 TDI 150 CV STYLE xXL |
36.720 euros |
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2.0 TDI 150 CV dsg STYLE XM |
38.600 euros |
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2.0 TDI 150 CV DSG STYLE Xl |
38.860 euros |
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2.0 TDI 150 CV DSG STYLE xXL |
39.130 euros |
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2.0 TDI 150 CV X-PERIENCE XM |
38.010 euros |
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2.0 TDI 150 CV X-PERIENCE XxL |
38.686 euros |
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2.0 TDI 150 CV DSG X-PERIENCE XM |
40.480 euros |
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2.0 TDI 150 CV DSG X-PERIENCE Xl |
40.968 euros |
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2.0 TDI 150 CV DSG X-PERIENCE xXL |
41.156 euros |
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2.0 TDI 150 CV fr xs |
40.010 euros |
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2.0 TDI 150 CV FR Xm |
40.135 euros |
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2.0 TDI 150 CV FR Xl |
40.187 euros |
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2.0 TDI 150 dsg fr xs |
42.450 euros |
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2.0 TDI 150 DSG FR Xm |
42.575 euros |
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2.0 TDI 150 DSG FR Xl |
42.627 euros |
