SEAT ha batido su récord histórico de ventas en 2019 alcanzando 542.800 coches entregados en todo el mundo entre enero y noviembre, lo que supone un 10,3% más que en el mismo periodo del año pasado, a falta de un mes para que concluya el presente ejercicio.
De esta forma, la filial española del Grupo Volkswagen concatena dos años consecutivos superando su mejor registro de ventas después que en 2018 vendiese 517.600 vehículos y rompiese la mejor cifra registrada hasta entonces, allá por el año 2000.
SEAT ha pulverizado ahora ese registro tras firmar, igualmente, su mejor noviembre de los casi 70 años de historia que acumula el fabricante español tras alcanzar un volumen de 44.100 coches, un 1,9% más que en noviembre de 2018 (43.300 unidades).
El récord global en las ventas se ha sustentado, en buena parte, en países en los que SEAT ya ha superado su mejor marca comercial en un año completo, como Alemania, el Reino Unido, Austria, Suiza, Israel y Dinamarca.
Comenzando por el país germano, el primer mercado de SEAT, la compañía ya ha vendido en lo que va de 2019 un total de 125.700 vehículos, un 16,3% más. Un crecimiento que se ha visto acompasado por el repunte experimentado en Reino Unido, un 8,4% (65.100); en Austria, un 6,1% (19.200); en Suiza, un 20,5% (12.000); en Israel, un 2,2% (9.100) y en Dinamarca, un 47,7% (6.800).
De igual forma, otros mercados clave para la marca como son Francia e Italia han respondido de forma excelsa, disparando las ventas hasta las 34.500 unidades (+20,4%) y 24.500 (+28,4%), respectivamente, mientras que en México, el primer mercado de SEAT fuera de Europa, las entregas también crecieron un 4,9%, hasta un total de 22.300 coches.
En cualquier caso, SEAT afirma que en el cómputo global se han tenido en cuenta los 22.800 coches vendidos por CUPRA, a pesar de que esta actúa como una marca independiente en colaboración con SEAT.
SEAT, el 'salvavidas' del Grupo Volkswagen en España
En lo que respecta a España, SEAT mantiene el mismo ritmo de ventas: 103.300 vehículos entregados, que atendiendo a los datos de Anfac, la cifra final se queda en 103.166 unidades y supone un crecimiento del 2,45% interanual.
Unos guarismos nada baladís teniendo en cuenta que el mercado de matriculaciones de turismos y todoterrenos español, que aúna 1.152.419 ejemplares comercializados, se encuentra inmerso en una coyuntura de retroceso que se cifra tras el mes de noviembre en el 5,71%, a pesar de que los tres últimos meses han atenuado la caída encadenando un trimestre de tendencia alcista.
Además, la firma presidida por Luca de Meo, que sigue liderando el ranking de ventas y cerrará 2019 como la marca predilecta de la clientela española, es la única con gran volumen de ventas del conglomerado Volkswagen que sostiene sus niveles de entregas en nuestro país: la firma Volkswagen ha caído un 9,34% (85.738 coches), Škoda, un 4,54% (26.047) y Audi, un 9,7% (46.480).
Actualmente, SEAT copa la primera posición del ranking de ventas de coches en España 103.166 unidades, seguida por Peugeot (89.588) y Volkswagen, que se posiciona en tercer lugar aun con sufriendo un descenso del casi hasta 10% de sus comercializaciones. Completan el 'top 10' Renault, Toyota, Opel, Citroën, Hyundai, Kia y Ford, por ese orden.
El reinado de SEAT ha sido posible, como es habitual, por la gran acogida que sigue recibiendo el SEAT León, el modelo más vendido en nuestro territorio con 33.071 entre enero y noviembre (un 1,65% más), por delante del Dacia Sandero (31.239) y Nissan Qashqai (27.890).
No obstante, la marca con sede en Martorell ya trabaja en el desarrollo de nuevas vías de negocio como el coche eléctrico, un mercado donde ha irrumpido con el SEAT Mii electric, y más allá de las cuatro ruedas con su primera moto eléctrica y nuevas estrategias de movilidad que incluso renuncian al coche. SEAT triunfa en el presente y se prepara para el futuro.
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