Trucos para no dormirte cuando vas de viaje

Trucos para no dormirte cuando vas de viaje
28 comentarios

Durante mi reciente y fugaz viaje a Salamanca a probar brevemente el Seat León, iba con un acompañante. Durante el viaje de vuelta, veníamos hablando, cuando de repente se calló y cuando le miré se había quedado dormido. De repente se despertó y empezamos una interesante conversación que nos llevó por los diferentes métodos existentes para evitar quedarse dormidos. Tan interesantes que he decidido traeros una pequeña recopilación de trucos para no dormir.

Antes de ponernos al tema, que quede claro que el único método eficaz para no quedarse dormido al volante hay que descansar y dormir bien la noche anterior al viaje. Si durante el viaje nos sentimos cansados, la primera y preferible opción es parar en la primera estación de servicio y si es necesario, dormir. Si la fatiga es poca, podemos optar por un refresco con cafeína, una bebida energética o un café, algo que nos despeje un poco.

Hora de dormir

Si no conducimos nosotros o la fatiga es leve, podemos usar alguno de los truquitos aquí recopilados. Obviamente, si uno no es el conductor puede dormir en cualquier momento sin poner en peligro nuestra integridad, pero no son pocas las veces que el pasajero quiere ir despierto por una u otra razón, para ellos tenemos algún truco exclusivo.

Repetimos, si estáis cansados, no conduzcáis, o que conduzca otra persona o dormid, pero jamás os pongáis en peligro a vosotros o a vuestros ocupantes por no haber descansado adecuadamente. Empezamos con los trucos para el conductor y luego seguimos con los trucos para los acompañantes.

Una simple pinza de la ropa

La pinza

Un truco rápido, sencillo y eficaz. Se coge una simple pinza de la ropa y se aplica al lóbulo de la oreja. La presencia de la pinza en la oreja y la sensación de dolor soportable nos mantendrá despiertos. Mejor si elegimos la oreja derecha para poner la pinza, así la gente no pensará que estamos locos. Este truco pueden utilizarlo también los acompañantes, pero es más complicado porque al tener las manos libres es muy probable que se las acaben quitando.

Conducir descalzo

Solo he conducido una vez descalzo, en una ocasión que me empapé las zapatillas y los calcetines, la sensación es realmente curiosa. Es esa sensación la que causa que conducir descalzo nos mantenga atentos a la conducción. O esa es la teoría de los que apoyan este truco para no dormirse.

Radio a tope y ventanillas abajo

Es un clásico que consiste en algo muy simple, poner la radio a tope y abrir las ventanillas para que el aire fresco despeje no solo al conductor si no a los ocupantes. Hay una pequeña variante que consiste en mantener las ventanillas cerradas y poner el aire acondicionado, en cualquiera de los casos, la radio con chundachunda o nuestra música favorita (siempre que no sea clásica) a tope, ayudará.

La música a tope

Comer pipas

Este es un método del que no había escuchado hablar nunca, destinado únicamente a los pasajeros. Consiste en un hecho muy simple, comer pipas. Por lo visto mientras estás dedicado en cuerpo y alma a pelar las pipas y comértelas, no estás tan predispuesto a quedarte dormido o directamente KO. Nótese que no lo he probado nunca, pero si en alguna ocasión tengo que recurrir a ella, conviene hacerlo con pipas sin sal, salvo que queramos quedar con los labios como Carmen de Mairena.

Existe una variante que es la de comer chicle, por lo que me han comentado también funciona y se puede utilizar siendo el conductor, ahora bien, yo no la recomendaría porque en caso de accidente el chicle podría acabar obstruyendo nuestras vías aéreas o molestando a los equipos de emergencia durante nuestro rescate.

El acompañante durmiente

La siesta rápida o power nap

Otro clásico de los pasajeros, una siesta rápida de unos 5 o 10 minutos. Los americanos lo llaman power nap, supuestamente estas microsiestas ayudan a recuperar energía. Yo por la experiencia que tengo, pasajero que intenta hacer una power nap, pasajero que acaba echándose una pijama&orinal nap. No pongas excusas al conductor, ¡duérmete y deja de dar la tabarra con que no te vas a quedar dormido!

Utilizad estos consejos con moderación y recordad, lo mejor para evitar el sueño y la fatiga al volante es dormir bien la noche anterior al viaje (o echar una buena siesta), además de planificar bien nuestro viaje parando cada hora y media o dos horas, estirar las piernas, tomar un refresco o un café y también evitar comidas copiosas antes o durante las paradas del viaje.

Gracias a Ivan y Juanjo por sus trucos que aquí he recopilado.

Fotografía | Flickr (Nanny Snowflake, judge_mental, vanhookc, davidbrookes, Stephen Nesbit) En Motorpasión | Especial Semana Santa

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Yo me se otro sitio para poner la pinza...

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    • Avatar de mncls Respondiendo a mncls

      jajajajajaja

    • Avatar de mncls Respondiendo a mncls

      jsjajajajaja :-D mncls alguien puede corroborarlo.
      Otra idea que me dijeron a mi es que se abriera un poco la ventanilla y se sacara el brazo izquierdo, y se ponga en el techo del coche con velocidad de crucero normal y en autovía, es decir "que no requieras cambio de marchas ni volantazos" el contraste y cambio de temperatura de un brazo y el otro te mantiene despierto a mi me funciono.
      Aunque realmente lo que funciona es dormir y si estas muy cansado hacer todas las paradas necesarias, en gasolineras.

    • brillante

      Para no dormirte no hay trucos, esta cientificamente demostrado que el sueño es imposible de combatir, y de hecho antes de que penseis que estais dormidos habreis pegado vuestras cabezaditas en forma de microsueños que no percibireis, pero que ahi estan...

      Con este tema no voy a bromear, os jugais la vida en esa situacion, asi que dejaros de tonterias con el sueño.

      El mejor consejo es pensar en la reaccion de los vuestros al saber que te has matado en el viaje, pero no para no dormirte, sino para parar y dejarlo para cuando estes en condiciones.

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    • Avatar de blueskull Respondiendo a blueskull

      Totalmente de acuerdo.

      Yo por distintos motivos, suelo conducir bastante de noche.

      Y si, muchas veces lo he intentado todo para evitar el sueño, y al final la unica manera ha sido parar a dormir.

      Sobre el tema de las microsiestas, sinceramente, no valen para nada, al menos para mi. Una vez tarde en hacer un viaje de 30 kilometros (45 minutos) mas de 3 horas, porque literalmente no podia continuar.

      Mis trucos para mantenerse despierto, pues procurar mantener la temperatura fresca (sobre todo en verano), algo de musica, haber dormido bien.

      Otras opciones, parar y tomarse una entera de tomate con colacao, leer un poco el periodico, y tratar de despejarse. En definitiva, comer algo.

      Sobre el tema del chicle, tengo que decir que si me mantiene despierto, por lo menos en clase. Supongo que es una reaccion "salvavidas" en plan subconciente, porque como te quedes dormido comiendo algo puedes acabar muerto.

      Y lo de las pipas, tambien es verdad. Vuelvo a pensar que es por tener algo con mucho sabor.

      A mi tambien me ayuda beber bastante agua.

      Pero al final...si, muchas veces he conducido con mucho sueño, y con "microsueños".

      Tengo amigos, que por motivos de trabajo trabajan 24 horas sin dormir, o mas, y despues les espera varias horas de viaje y descargar, y al final se tiran 30 horas sin dormir, miedo me da el dia que tengan algun susto (porque todos van muertos).

    • interesante

      Lo de la ventanilla abajo y la radio a tope no sirve en demasía, te lo dice alguien que en años "A" hacía Zaragoza Valencia parando en Teruel ida y vuelta cuando no estaba ni en sueños la A 23, enganchando a las 7 de la tarde y llegando a las 11 de la mañana, si 16 horillas de na durmiendo apenas hora y media apoyado en el volante del DAFF 1700, mas tarde me pusieron un Renault Midlinner 230 con cama, pero como cambiaron la ruta a Zaragoza Eibar parando en Pamplona circulando por nacional excepto los pocos tramos de autovía o autopista libre y en un horario similar pues eso, si me daba la tentación de probar la cama nueva casi tenía que volver a enganchar, con lo que se lo que es pasar mucho sueño al volante.
      Un consejo que si me permitís os daré es que aunque parezca que podéis sobrellevarlo en el momento que empecéis a ver a alguien que va a cruzar la carretera que realmente no está parar y dormir, ya que vais a empezar a pasarlo muy mal en breves.
      Un método similar al de la ventanilla y la rádio que ha enumerado Hatzive pero que a mi me ha resultado mas eficaz es que escuchéis algo que os mantenga con el oído alerta, como un CD de chistes super graciosos, y si me apurais y no hay menores relatos porno apetecibles a vuestros gustos personales, os aseguro que si se te despierta "la pasión" dormir pasa a un segundo plano, mejor muestra que tener ganas de marcha y que a la parienta le duela la cabeza no hay para saber lo que cuesta dormirse.

    • interesante

      El mejor sistema es parar y echar una cabezadita 10/15 minutos. Es lo que pide el cuerpo. Más vale perder ese rato que la vida.

      Saludos

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    • Avatar de biballo Respondiendo a Biballo

      Conozco a mucha gente que eso le viene bien. A mí personalmente no me sirve, lo he intentado varias veces y me levanto con mucho más sueño que antes.

    • Avatar de biballo Respondiendo a Biballo

      Pues mira, en la autoescuela (hará unos 2 años ya) preguntaban que se tenía que hacer en caso de somnolencia y fui el único que dijo parar en una estación de servicio a descansar y me se dijo de tó (con cariño, pero de loco me trataron xd). No me acuerdo de la respuesta "correcta" (quizá el mister Camós nos puede ayudar) pero si se que volvería a responder eso.

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    • Avatar de mncls Respondiendo a mncls

      Que esperas, con 18 años todos somos gallitos, que podemos con todo.

      Saludos

    • Antes de ponerme al volante ya me habían dado mucho la tabarra con el tema de la fatiga, así que siempre me lo he tomado muy en serio. Solo recuerdo un par de ocasiones en las que conduje "tocado". Lo único que sirve es parar. Todo lo demás es jugársela. Una bebida energética te puede espabilar un poco pero no es una recarga total de fuerzas. Cuando hago Sevilla-Madrid o al revés, una lata de XXX (no pretendo hacer publicidad) de 25 cl me despeja un poco, ya que los refrescos con cafeína normales ya no me hacen ningún efecto. Pero milagros no hacen.

      No he cerrado los ojos conduciendo jamás, ni he dado una pequeña cabezada. Sí he conseguido quedarme dormido en una partida de cartas (sentado) o jugando al Mario Kart, en ambos casos con un pelotazo alcohólico de consideración. Pero al volante hay líneas rojas que no hay que traspasar.

      Una de mis mejores amigas se durmió al volante a pocos kilómetros de su casa, volvía de empalme y tomó una rotonda por el centro. Despertó justo antes de chocar. El coche para tirarlo, ella herida leve, y la lección para la posteridad de que la próxima vez, mejor dormir en cualquier sofá cutre o en el aparcamiento de una gasolinera, que no dormir nada.

      Por cierto, entre tus métodos echo de menos el de la bofetada. Si te arreas un buen mamporro despertarás la adrenalina por ser agredido (el que seas agredido y agresor importa poco) y te espabilará temporalmente. Ojo, es peligroso, como la mano que sujeta el volante se tuerza de más, se puede liar parda.

      Mi único método recomendado para combatir la fatiga es dormir. Poner el coche a más de 150 km/h, pese a la creencia popular, solo dispara los riesgos. Hay gente con mucha suerte.

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    • Avatar de javier-costas Respondiendo a Javier Costas

      Pues yo doy fé de que a 150, al menos si vas en un coche con 10 años como yo, se te pasa el sueño pero bien, lo que pasa es que el efecto es temporal, te acabas acostumbrando a la sensacion, el sueño vuelve y es fácil a los 15 dias te llegue una carta a casa.

      Yo, que soy un experto en este tema porque tengo sueño todos los días de mi vida, suelo intentar pasar frio, poner chunda chunda (cuanto peor sea, mas efecto hace) o cantar. En algun caso extremo, me he pellizcado con fuerza el interior de los muslos, que duele que te cagas, y el pelotazo equivale a 2 litros de epinefrina en vena.

      Ah y no, aun no he probado a pellizacarme los huevos!!!

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    • Avatar de ismol Respondiendo a ismol
      interesante

      ¡¡¡No pruebes, no se te ocurra!!!

    • comerse una guindilla y no llevar agua tambien hace milagros

    • Contaré como ha sido el viaje en el que más miedo he pasado, y que acabó en accidente. El pasado verano hice un viaje de ida y vuelta de Madrid a San Pedro del Pinatar (Un pueblecillo costero de Murcia a casi 500Km de mi casa) Partí a las 7 de la mañana y una vez allí pasé todo el día con mi bisabuela (Que vive en una residencia) y la estuve paseando de "aquí pa' allá" todo el día ya que está en silla de ruedas. Lo recalco más que nada porque acabé bastante cansado, y a eso de las 19:00 inicié el viaje de regreso, comprando dos "yonki latas" de monster de medio litro cada una por lo que pudiera pasar.

      A falta de 200km de casa el sueño se empezó a hacer cada vez más poderoso y se me empezó a caer la cabeza y a cerrárseme los ojos hasta el punto que me acojoné tanto que paré en un área de servicio y me tomé un café y compré otra yonki lata de bebida energética... El resultado fue que aguanté tan solo otros 100km hasta que el sueño se hizo casi insoportable, pero como ya estaba cerca opté por no volver a parar. Los últimos km fueron absolutamente agónicos, luchando por mantenerme despierto con mi ventanilla y la del copiloto de detrás abiertas (Así se crea una corriente bastante efectiva) y la música alta mientras apuraba las últimas gotas de bebida y veía las luces pasar en medio de la oscuridad de la noche. Vivo en la periferia así que todo el camino fue en carretera, gran parte iluminación. Por fin visualicé mi casa, ya a unos 400m aprox. En ese momento se puso en rojo el semáforo que tenía enfrente, y ese fue el punto de inflexión; lo siguiente que recuerdo es despertar por un golpe y un ruido grave, pero abrí los ojos y no había movimiento, el motor estaba apagado pero la música seguía sonando. Miro hacia delante y no había signos de accidente (Capó intacto) miro el retrovisor y veo que ha desaparido, me bajo del coche, veo mi lateral arañado, miro hacia detrás todavía medio dormido y acojonado porque ni siquiera había sido consciente y observo el rastro que habían dejado mis ruedas reventadas en el asfalto... había pasado por el hueco entre un árbol y un contenedor de vidrio (Al cual había desplazado sin sufrir grandes daños)

      El resumen de daños fue: Tres ruedas reventadas, llantas delanteras inservibles (Las traseras pudieron repararse), paragolpes delantero y todo mi lateral del coche arañado y ligeramente abollado, con el retrovisor arrancado. En fin, pudo haber sido bastante peor de cochar de frente, o poniéndonos en lo peor, de haber atropellado a alguien. Lo pasé bastante mal de pensarlo, estando además enfrente de mi casa ya, y la sensación de no haberme enterado siquiera provoca un miedo que no se lo deseo a nadie.

      Creo que conducir con sueño es bastante similar (E incluso peor dependiendo del grado) que conducir ebrio. Saludos y perdón por la chapa, quería transmitirlo al detalle para que os pudiéseis identificar conmigo y evitar que os pase.

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    • Avatar de potenza Respondiendo a potenza

      Tuviste mucha suerte. La lección se te habrá quedado grabada a fuego. Uno puede sufrir un accidente saliendo de casa o llegando, de hecho, esto último es lo más frecuente.

    • Avatar de potenza Respondiendo a potenza

      Me alegro mucho de que estes bien para lo que pudo haber pasado. Yo con mis conocidos muchas veces lo he comentado ya que a mí me parece que ir muy muy cansado al volante es muy parecido a beberse unas copas y conducir (por tiempo de reacción, efecto túnel, grado de atención a la carretera ETC...)
      Me reitero, me alegro mucho de que sólo fuera un "susto" como quien dice para lo que pudo haber sido.

    • Para mi lo mejor es llevar alguien que te de conversación: contarse unas anécdotas, echar unas risas... eso no falla. Pero si vas sólo más te vale ir descansado.

    • También aseguran los expertos que comer una manzana tiene el mismo efecto que tomar un café, pero sin efectos secundarios.

    • Yo añadiría no pasarse con la calefacción.

    • Yo he probado lo de las pipas/frutos secos como conductor (no en el coche) y es efectivo con el tema sueño. Lo de las microsiestas tambien. Parar en un área de descanso 5/10 minutos te puede salvar aunque depende y mucho de como tenga cada uno el sueño.

    • Muchas veces conduciendo de noche he notado los primeros síntomas de sueño. El truco si no te queda mas remedio que conducir es simple: Párate en una estación de servicio y tómate un refresco con cafeína o bebida energética y NO COMAS NADA ya que si tienes hambre esa sensación te "ayuda" a estar incómodo y no dormir. Eso sumado a pasar frío conduciendo (ya sea por el aire acondicionado o abrir ventanillas) son las técnicas básicas. Además me pongo un programa de radio de humor que a mí me ayuda bastante. En resumen, la clave para no dormirte es ir entretenido y un POCO incómodo. No tan incómodo para que sea un sufrimiento conducir pero no tan cómodo para quedarte dormido con facilidad. En el peor de los casos, es mejor levantarte resfriado y con hambre al día siguiente que tener un accidente...

    • Jajajajaja, jodido Hatzive, me has hecho reir. Cuando ví la pinza aluciné en colores jajajaj que grande

    • Voy a contar dos anécdotas de sueño al volante.

      Un amigo mío cuando le atacaba el sueño al volante, de noche, lo que hacía era esperar a una buena recta, ponerse a 120 y apagar las luces dos segundos. Dice que el miedo que da esa sensación de velocidad y oscuridad es tan grande que la adrenalina te recorre todo el cuerpo.

      Otro caso es un alumno mío, famoso por quedarse dormido en clase y porque un día se le encontraron a las siete de la mañana en la carretera comarcal de vuelta a su pueblo, parado en todo el medio y con la cabeza apoyada en el volante y el motor encendido. El que le encontró creyó que estaba muerto, pero no, se había ido quedando dormido poquito a poco, fue levantando el pie del acelerador hasta que en algún cambio de marcha dejó el punto muerto, el coche se paró y allí abrazó a Morfeo.

      Yo, particularmente, que tengo bastantes problemas de entrarme sueño conduciendo, no lo dudo. Si en un viaje de cuatrocientos kilómetros tengo que parar cuatro veces, paro y punto.

    • un caramelo halls,de los fuertes...suena a gilipollez,pero funciona...

      esta operación no es recomendable realizarla con un fisherman's friends...a menos que quieras cambiar sueño por cagalera...

    • Yo tengo un problema con el sueño, siempre lo tengo.

      Lo de los pellizcos no lo he probado, pero me va bien ponerme un CD de música que conozcas bien y hacer de karaoke (o en mi caso particular, un album de musica en español y intentar traducirla al català in situ) usando las piernas para hacer de tambor (sin pasarse, claro) y me despeja bastante.

      Aunque Mi solución más efectiva es la del powersnap (ni idea que se llamara así) unos 10 minutos que te pase la "pasión de sueño" y tira millas!

    • Yo tengo una duda: ¿Conducir descalzo es legal? yo siempre lo hacía para ir a la playa porque prefiero hacerlo a conducir con esclavas ya que lo considero menos peligroso pero un día, un amigo me dijo que me podían multar por conducir descalzo y no sé si será cierto o no.

    • Pues estara probado cientificamente que no hay forma de combatir el sueño, pero a mi me das pipas, y me hago 1500 kms de la tacada sin problemas.
      Cuando noto cansancio, la unica solucion que tengo son las pipas o dormir media hora, ni paradas, ni refrescos o cafe, ni chicle ni na.

      Y comer pipas conduciendo es bastante sencillo y sin muchos riesgos (no mas que ir fumando).

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