Entre los planes que tiene Stellantis para el resurgir de Lancia destacan tres próximas incorporaciones: el sustituto eléctrico del Ypsilon (2024), el crossover Aurelia (2026) y un Delta eléctrico previsto para 2028. De momento, el que será el primer coche nuevo de la marca italiana en mucho tiempo se esconde bajo una lona... en el metaverso.
Aprovechando que Lancia se ha unido a la “Metaverse Fashion Week 2023” (MVFW), que dará comienzo el próximo 28 de marzo, la marca ha creado una sala de exposición virtual donde pueden verse un Ypsilon y un sugerente concept del que apenas pueden adivinarse sus formas.
Se abren las apuestas hasta el 15 de abril
Dejando a un lado la imagen en 3D del vetusto Ypsilon saliente, que apenas ha cambiado desde 2011, el concept de Lancia que se encuentra en el centro de la sala virtual bajo una lona es el que despierta más curiosidad.
Más, después de haber conocido el rediseñado logo y el primer avance de su nuevo lenguaje de diseño con el prototipo Pu+RA Zero.
Llama la atención el cuidado diseño de la sala virtual, que hace un guiño al futuro de la legendaria marca, pues está claramente inspirado en el centro de exposiciones que Lancia posee en la Via Gattamelata de Milán, donde se reveló por primera vez su nueva identidad corporativa.
Sin embargo, lo que parece un prototipo esbelto de línea deportiva y con rasgos heredados del mítico Stratos (o quizá del Fulvia… su zaga nos despista) no se destapará hasta el 15 de abril en el evento "Emozione Pu+Ra", y las expectativas para entonces están altas. Se abren las apuestas para saber si será o no un modelo 100 % eléctrico, aunque es previsible que sí.
Cruzamos los dedos para que entonces el nuevo concept no solo se presente en el mundo virtual y que esta vez podamos ver algo más que una escultura. Más allá del nuevo prototipo y de los tres nuevos modelos que vendrán después, Lancia ya se prepara para expandirse por fin más allá de Italia con 70 puntos de venta en 70 grandes ciudades de toda Europa.
Como ya se adelantó hace tiempo, no todos estos puntos de venta serán tiendas físicas o concesionarios al uso, ya que el plan de Stellantis para sus marcas premium (Alfa Romeo, Lancia y DS) pasa entre otras cosas por un sistema de agencia.
Tres marcas que por cierto solo ofrecerán coches eléctricos en un futuro. En el caso de Lancia, el umbral está establecido para 2028.
