¿Por qué ese gran interés en Carlos? Lo que más rentabiliza un equipo del Mundial de Rallies no es el campeonato de pilotos, en el que Loeb arrasa, sino el de constructores, con el que puedes hacer la típica publicidad “Citröen: Campeón del mundo de Rallies”. Y en eso Carlos es un hacha; lleva el coche a meta y asegura buenos puntos, necesarios para arrebatar el liderato a Peugeot.