Por la decoración y apariencia exterior, si no nos fijamos en los detalles, podríamos pensar que el Renault Mégane Sport 250 N4 es una versión todavía más extrema del Renault Mégane Renaultsport 250, hasta ahora la versión más potente de calle del Mégane actual.
Sin embargo no es el caso, se trata de un coche destinado a competición (grupo N) que no está homologado para calle. Monta un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 270 CV y 340 Nm de par. No despunta en potencia respecto a la versión de calle, pero las diferencias están en su interior.
Mecánicamente se diferencia por la suspensión Öhlins y diferencial de desplazamiento limitado, para mejorar su tracción (delantera). Cuenta con una caja de cambios de cinco velocidades, neumáticos 225/40 de 18 pulgadas con neumáticos BF Goodrich y discos de freno de 355 mm. El dato que falta es su peso, que dependerá de la homologación de la FIA.
El precio del Renault Mégane Sport 250 N4, para quien se quiera animar a la competición, es de 57.500 euros.
Vía | F1 Autosport y Zercustoms
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