Dacia Logan Cup, el low cost también para competición

Dacia da un paso más en el intento de ajustar el precio de los coches al mínimo posible, ahora también en competición.

Su motor sigue siendo el 1.6 de 90 cv, al igual que la caja de cambios y los frenos. Teniendo en cuenta esto que eliminan gran parte del equipamiento (bueno, del interior) del Logan, nos imaginamos que su precio no será muy elevado.

Pero lógicamente no todo el coche está de serie, hay tres kits distintos dependiendo de si lo vamos a utilizar en circuito, en rally por asfalto o en rally por tierra.

Estará a la venta en los mismos mercados que el Logan de calle, y está previsto la creación de copas monomarca. Si es que quién no participa en competición es porque no quiere… bueno, desgraciadamente esto no es cierto, pero al menos el Logan Cup puede que abra un par de puertas.

Basándonos en sus anuncios, podrían venderlo con un slogan como “te lo pasas bien haciendo el cabra en circuito pero por sólo diez mil y pico euros”.