Teaser del 2014 Nissan Rogue

Teaser del 2014 Nissan Rogue
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Esta enigmática imagen anticipa la segunda generación del Nissan Rogue, un modelo basado en el Qashqai/Dualis adaptado al mercado norteamericano. La noticia nos viene desde la sede de Nissan de Irvine (California, Estados Unidos) y no ha sido anunciada por el sitio de prensa europeo.

Hasta aquí, lo normal, pero su fecha de aparición es el 10 de septiembre, que, vaya casualidad, coincide con la apertura del Salón de Frankfurt. El texto del comunicado prácticamente cabe en un SMS y no nos revela gran cosa, aparte de que su diseño no dejará a nadie indiferente en esto de los crossover.

Dudo bastante que sea un anticipo del Qashqai europeo porque lo habrían hecho de otra forma. Existe también la posibilidad de que pueda acabar reemplazando al entrado en años X-Trail. Los todoterreno Nissan van camino de la extinción, al menos en el mercado europeo. Hasta el Pathfinder ha caído, ya es un SUV.

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    • Hay SUVs y SUVs. Los más capaces atraviesan sin dificultad pistas forestales, vadean ríos, y con los neumáticos adecuados se defienden bien en barrizales. Basta ver qué coches se utilizan en la construcción de obras públicas.

      La legislación Española (y la de muchos otros países de Europa) prohíbe la circulación de vehículos monte a través. Incluso por pistas puedes tener algún encontronazo con el Seprona en según qué comunidades autónomas. Con estos condicionantes, los auténticos todoterreno poca movilidad aportan sobre un buen SUV. Sin embargo su consumo es mayor y su comportamiento en carretera es notablemente peor.

      Los auténticos todoterreno tienen por tanto un mercado muy reducido y es normal que a los fabricantes no les salgan las cuentas. Sólo son codiciados por aficionados al 4x4 que los utilizarán para ocio o competición en trialeras y para bajar a Marruecos o hacer incluso rutas más exigentes en otros países del extranjero. Los que los compran nuevos es gente que suele tener dinero para pagar 50.000 € o más por un coche y que además le suele hacer modificaciones, como quién compra un deportivo para darle caña en circuito.

    • ¿Y si Nissan ha decidido unificar sus modelos a ambos lados del Atlántico y los futuros Rogue y Qashqai se convierten en un único modelo? Ya has muchas marcas en el mercado unificando mundialmente sus productos, como las Premium o Ford en las generalistas.

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