Nissan ha revelado los precios de la gama al completo del nuevo Nissan Qashqai, el SUV pionero y superventas, que aterrizará en el mercado español con un precio de partida de 25.650 euros sin descuentos ni promociones aplicadas.
La tercera generación del todocamino nipón llega solo con mecánicas mild-hybrid, dos niveles de potencia 103 kW (140 CV) y 116 kW (158 CV) y cinco acabados, para un total de 15 versiones disponibles. Dentro de estas se incluye la Premiere Edition, de lanzamiento y limitada, que llegó al mercado a finales de abril.
El nuevo Nissan Qashqai monta un motor 1.3 DiG-T de gasolina equipado con tecnología híbrida ligera, con dos niveles de potencia: 103 kW (140 CV) y 240 Nm de par motor, y 116 kW (158 CV) y 260 Nm de par.
La variante menos potente está asociada a una transmisión manual de seis velocidades con tracción 2WD, mientras que la de 158 CV puede ir vinculada también a una automática XTronic con tracción 2WD o 4WD. En el caso de esta última transmisión, el par motor del coche sube hasta los 270 Nm.
Cabe recordar que gracias al sistema de hibridación ligera (MHEV) de 12 V, el todocamino se gana la etiqueta ECO de la DGT. En lo que respecta a las emisiones, según Nissan se ha logrado una mejora en emisiones de hasta 4 gramos de CO2 por kilómetro con respecto a las versiones anteriores, según Nissan.
Más adelante llegará el Nissan Qashqai con el sistema e-POWER, que ofrecerá versión eléctrica de rango extendido. Está formado por una batería de alto rendimiento, un motor de gasolina de 154 CV, un generador de energía, un inversor y un motor eléctrico capaz de ofrecer en el SUV 140 kW (190 CV) de potencia y 330 Nm de par motor.
Con esta mecánica, el motor de gasolina se usa únicamente para generar electricidad, mientras que las ruedas son impulsadas por el motor eléctrico. Esto significa que el motor siempre puede funcionar a un régimen más bajo, lo cual supone una eficiencia de combustible superior y menos emisiones de CO₂ en comparación con un motor de combustión interna tradicional.
Los acabados del nuevo Nissan Qashqai
El Nissan Qashqai 2021 llega con los mismos cinco acabados que en la generación saliente: Visia, Acenta, N-Conecta, Tekna y Tekna+. Si bien, en esta nueva entrega el equipamiento de serie es notablemente más alto.
En la versión básica, monta de serie faros delanteros y traseros Full Led, control de crucero adaptativo con reconocimiento de señales de tráfico, pantalla TFT de 7", 7 airbags (incluyendo el central entre asientos), activación automática de luces o el freno de estacionamiento automático con asistente en pendiente entre otros elementos destacables.
Tampoco faltan sistemas de ayudas a la conducción como el Sistema de frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el sistema de aviso de salida de carril con prevención o el sistema de detección de ángulo muerto.
Por encima está el acabado Acenta, que incorpora llantas de aleación de 17", la pantalla central de infoentretenimiento de 8" (en lugar de 7" del acabado anterior) con conectividad Android Auto y Apple Carplay, llave inteligente y cámara de visión trasera.
El nivel intermedio lo representa el N-Connecta, con llantas de aleación de 18", pantalla central de 9", instrumentación digital de 12,3", asistentes de Google home y Amazon Alexa, conexión wifi y acceso a la aplicación de servicios conectados Nissan Connect Services, cámara 360 y cristales tintados.
Por encima encontramos el Tekna, dotado de llantas de aleación de 19", proyección de datos en el cristal (Head-Up Display de 10'8"), el asistente de conducción Pro-PILOT sincronizado con el navegador y los mensajes de tráfico para adaptar la velocidad y la ruta a las condiciones reales de la carretera, intermitentes y faros antiniebla LED o apertura eléctrica manos libres del portón trasero.
Y el tope de gama es el Tekna+, que añade llantas de 20" (por primera vez en este modelo), el techo panorámico, sistema de audio BOSE con 10 altavoces y asientos delanteros eléctricos vinculados con la llave inteligente, tapizados en piel nappa y con función masaje.
Todos los precios del nuevo Nissan Qashqai
El Nissan Qasqai 2021 se medirá a modelos como el SEAT Ateca, Hyundai Tucson o Ford Kuga, estos dos últimos con versiones mild hybrid más caras: desde 28.400 euros y 31.338 euros, respectivamente.
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Versión |
acabado |
precio (PVP) |
|---|---|---|
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Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 140 CV 4×2 |
Visia |
25.650 euros |
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Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 140 CV 4×2 |
Acenta |
28.700 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 140 CV 4×2 |
N-Connecta |
31.250 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 XTronic |
Acenta |
31.800 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 140 CV 4×2 |
Premier Edition |
32.850 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 140 CV 4×2 |
Tekna |
34.100 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 XTronic |
N-Connecta |
34.350 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 |
Tekna |
35.300 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 XTronic |
Premiere Edition |
36.150 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×4 XTronic |
N-Connecta |
36.850 euros |
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Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 XTronic |
Tekna |
37.400 euros |
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Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 |
Tekna+ |
37.850 euros |
|
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×4 XTronic |
Tekna |
39.900 euros |
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Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×2 XTronic |
Tekna+ |
39.950 euros |
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Nissan Qashqai 1.3 DiG-T mHEV 158 CV 4×4 XTronic |
Tekna+ |
42.450 euros |
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