El monovolumen norteamericano, con una buena dosis de _italotuning_, se vende como Lancia desde que desapareció Chrysler de Europa. El motor 2.8 CRD se ha retocado para dar 178 CV, previamente eran 163 CV. Solo se puede elegir con cambio automático y su consumo homologado es de 7,9 l/100 km (antes 8,4).
Los precios arrancan en 34.100 euros para familias numerosas que se acojan al Plan PIVE, incluyendo la reducción del 50% del impuesto de matriculación a cuenta de la marca y todas las promociones. Está disponible con tres niveles de equipamiento: _Silver_, _Gold_ y _Platinum_.
En el nivel _Silver_ tendremos de serie climatizador trizona, asientos de 2ª y 3ª fila abatibles y ocultables bajo el suelo, radio-CD MP3 con mandos en el volante, control de crucero, retrovisores abatibles y calefactables, cristales tintados, Bluetooth, sensores de aparcamiento etc. En los _Platinum_ el abatido de la tercera fila es eléctrico.
En cuanto a seguridad, son estándar el ESP, seis airbags, sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), anclajes Isofix, reposacabezas activos, ABS y el sistema de control del balanceo del remolque. Los _Gold_ incluyen la alerta de vehículos en ángulo muerto del retrovisor.
Los precios quedan de la siguiente forma:
- Voyager 2.8 CRD _Silver_ - 41.275 euros (34.100 con PIVE)
- Voyager 2.8 CRD _Gold_ - 48.500 euros (41.800 con PIVE)
- Voyager 2.8 CRD _Platinum_ - 51.645 euros (44.500 con PIVE)
En Motorpasión | "Lancia Voyager 2011":https://www.motorpasion.com/monovolumen/nuevo-lancia-grand-voyager