El Mercedes-Benz GLE se ha actualizado. El SUV con carrocería deportiva que pretende hacer sombra al BMW X6 anunció una renovación el pasado verano para ponerse al día y reestructurar su gama de motores.
Ahora ya está disponible bajo pedido en los concesionarios de la estrella y, como era de esperar, sus precios se ponen en consonancia con la competencia y parten ligeramente por encima del X6, aunque en el caso del GLE todos los motores de acceso serán diésel, teniendo que optar por un AMG para encontrar los de gasolina
Mercedes-Benz GLE Coupé: misma línea pero con más dinamismo
El nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé llega a rebufo del GLE con carrocería todoterreno y estrena una carrocería con ligeros cambios y unas cotas que se amplían en 39 mm de longitud y 7 mm de anchura con respecto al modelo anterior para enfatizar su carácter dinámico. La batalla se ha ampliado en 20 mm pero sigue siendo 60 mm más corta que en el GLE para ganar agilidad.
La carrocería se ha afinado ligeramente. Ahora los faros delanteros son full LED y los traseros se estilizan ligeramente, además de recibir un nuevo alerón sobre la tapa del maletero para enfatizar el diseño coupé y llantas de aleación que van de las 19 a las 22 pulgadas.
En el interior se sigue la misma receta elegida en prácticamente todos los coches de Mercedes-Benz con un cuadro de mandos completamente digital y una segunda pantalla gemela para el sistema de infoentretenimiento, ambas de 12,3 pulgadas y totalmente configurables. A diferencia del GLE el GLE Coupé utiliza unos asientos delanteros más deportivos y tapicerías específicas.
En cuanto a habitabilidad el nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé presume de tener más espacio para los ocupantes traseros y un maletero 70 litros más grande, alcanzando una capacidad de 655 litros. Es decir, 75 litros más en total que el BMW X6 cuyo maletero ya es realmente grande.
El precio del Mercedes-Benz GLE Coupé attanca en los 86.850 euros para el GLE 350 d 4 MATIC Coupé con 272 CV y 600 Nm de par motor y 92.750 euros para el GLE 400 d 4MATIC Coupé. Ambos equipados con el mismo bloque diésel de seis cilindros en línea con 2.925 centímetros cúbicos. De momento sabemos los precios de los tres motores de acceso; para saber el precio del GLE 350 de 4MATIC Coupé híbrido enchufable y las variantes AMG aún tendremos que esperar.
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