Mazda ya permite configurar en su página web el Mazda MX-30, un SUV compacto y su primer coche 100% eléctrico, con la gama al completo. Se ofrece en siete acabados, incluyendo los de la versión de lanzamiento que se oferta desde el pasado mes de marzo, y su precio oscila entre los 34.375 euros y los 38.250 euros.
El Mazda MX-30 es un todocamino que mide 4.395 mm de longitud, 1.795 mm de anchura y 2.655 mm de altura, por lo que se postula como rival, por ejemplo, del Kia e-Niro (4.375 mm x 1.570 mm x 1.805 milímetros de ancho).
La baza principal que juega el modelo cero emisiones nipón con respecto al coreano es su precio ligeramente más reducido (1.700 euros menos) en la versión de acceso, pero como contraprestación ofrece 89 km menos de autonomía en WLTP.
El Mazda MX-30 monta en toda su gama un motor eléctrico capaz de desarrollar 105 kW (143 CV) de potencia, alimentado por una batería de iones de litio de tan solo 35,5 kWh que le concede 200 km de autonomía en WLTP. El Kia e-Niro homologa 289 km de rango con su batería más pequeña, de 39,2 kWh de capacidad, y un propulsor que entrega 136 CV.
Mazda ya justificó, no obstante, que la corta autonomía de su SUV eléctrico se debía a motivos medioambientales. Y es que, según la compañía, la huella de carbono -es decir, el impacto negativo en términos de CO₂- de las grandes baterías sería superior al de un coche diésel.
En cuanto a las prestaciones, el SUV eléctrico de Mazda completa el 0-100 km/h en 9,7 segundos y alcanza los 140 km/h de velocidad máxima, con un consumo energético de 19 kWh/100 km en ciclo mixto.
Los tiempos de carga son de 4,5 horas utilizando un wallbox de 22 kW (AC), y entre 30 y 40 minutos para recuperar el 80% usando carga rápida de 50 kW (DC).
Mazda MX-30: todos los acabados disponibles y sus precios
La gama para España se compone de los niveles de acabado Origin, First Edition Modern, First Edition Vintage, Evolution Modern, Evolution Vintage, Zenith Modern y Zenith Vintage.
Todos ellos comparten los faros LED y sistemas de ayudas a la conducción como el lector de señales de tráfico, asistente en cuestas, detector de fatiga, sensores de parking delanteros y traseros, sensor de luz y lluvia, control de crucero, el volante multifunción o Head Up Display, entre otros.
Asimismo, el interior está presidido por una pantalla central de serie de 22,3 cm (8,8") compatible con Android Auto y Apple Carplay.
Las llantas son 'Bright' de 18" en toda la gama, menos en el acabado de acceso (Origin), que son 'Silver Metallic'. También es el único que en el interior no cuenta con un acabado específico, sino que va en tela negra.
Los acabados 'Modern' están tapizados en blanco y los 'Vintage', en marrón, pero el precio es el mismo.
Los precios de partida recomendados del Mazda MX-30 son los siguientes:
- Origin 34.375 euros.
- First Edition 34.590 euros.
- Evolution: 36.850 euros.
- Zenith: 38.250 euros.
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