Precio de la gasolina y el diésel hoy, 3 de febrero

Tradicionalmente, los viernes el precio de la gasolina y del diésel suele subir ligeramente en previsión del fin de semana, al esperar una mayor demanda. Sin embargo, no es una regla que se verifica siempre y este uno de esos casos en los que los precios del diésel y de la gasolina bajan.

Gasolina y diésel han vuelto a bajar de precio, pero no al mismo ritmo. Si bien la gasolina ha experimentado una ínfima bajada (-0,003 euros) con respecto al día de ayer, el diésel (gasóleo A) lo ha hecho de forma un algo más notable, con un descenso de casi 1 céntimo el litro de media.

De este modo, la diferencia de precio entre gasóleo A y sin plomo 95, que llegó a ser superior a 12 céntimos el litro en septiembre de 2022, se reduce todavía más. Hoy, de media, el diésel ya es sólo 2 céntimos el litro más caro que la sin plomo de 95.

Los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican las fluctuaciones del último mes son varios. El precio del barril Brent, que si bien no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es clave, y hoy cotiza en torno a los 82 dólares cuando el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.

Además del precio del petróleo, la oferta y la demanda también influyen en el precio de los carburantes. Así, hemos de tener en cuenta que la reducción en las exportaciones del gasóleo ruso hacia Europa que, a partir de febrero sufrirá un nuevo bloqueo. En consecuencia, en lugar de cambiar la tendencia, los precios seguirán al alza.

Hemos de recordar que, a partir del 5 de febrero, se impondrá la prohibición total y absoluta de importar cualquier producto petrolífero desde Rusia. Esta medida se suma al tope al precio del petróleo ruso, que entró en vigor en diciembre, según el cual el crudo ruso transportado por mar tiene un precio límite de 60 dólares por barril.

Con una caída de la oferta mundial, el precio del gasóleo podría dispararse, según los expertos de Bank of America. Aunque también avisan que la subida podría ser sólo temporal, según el banco estadounidense. Y es que la desaceleración económica frenará la demanda mundial. Todo ello, al final, influye en el precio que pagamos en el surtidor.

Hoy, amanece con una gasolina sin plomo de 95 que baja ligeramente a una media de 1,665 euros el litro, mientras que el diésel ha bajado a un precio medio de 1,685 euros el litro. Por su parte, la gasolina sin plomo de 98 cuesta de media 1,838 euros el litro, mientras que el gasóleo A+ baja hasta 1,785 euros el litro. El GLP se mantiene en torno a 1,006 euros el litro. El GNC también baja con respecto al día de ayer y cuesta 1,655 euros el litro de media.

Hemos de recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los nuevos descuentos que ofrecen a sus clientes algunas gasolineras como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa para los primeros meses del año, ahora que ya no está vigente el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno para repostar. Desde el 1 enero se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.

Las ayudas del Gobierno que sí se mantienen de cara a 2023 son el descuento del 30 % en los abonos del transporte público (en aquellas comunidades que ya lo bonifican), así como los abonos gratuitos en trenes de media distancia y Cercanías o autobuses de larga distancia. En definitiva, medidas que alivian el bolsillo de los usuarios mientras impulsan el uso de los medios de transporte público frente al privado (coche, moto etc.).

Para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos como siempre buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta. La diferencia entre llenar el depósito en la estación de servicio más económica de la península o en la más cara es considerable: según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, puede llegar a ser de 68 céntimos el litro menos en el caso de la gasolina y de 90 céntimos el litro en el caso del diésel.