No han trascendido los pujadores ni sus ofertas, sigue todo blindado a la opinión pública. Lo que sí sabemos es que todas las propuestas incluyen la salvación de la compañía y fabricar en el enclave de Trollhätan (Suecia). La producción lleva varios meses paralizada por falta de piezas.
Los administradores tienen que revisar todas las propuestas y ver cuál es la más viable. Es más, han declarado que es posible que la empresa rescatadora pague más por los activos de Saab que su valor actual (3.600 millones de coronas suecas, unos 400 millones de euros). Ahora puede que sea el comienzo del fin de los problemas de Saab.
EN Motorpasión | Saab, sinónimo de deudas con turbo