Para Marchionne, Europa ya no se puede considerar el principal mercado final, y así lo comunicó ayer mismo a sus trabajadores italianos. Más aún, especificó que producirían para Estados Unidos. Y aquí es donde comienza la traducción de sus palabras al entender las fuentes consultadas por Automotive News que la fabricación de Jeep y sobre todo Chrysler, cuyas ventas funcionan bien en los States, podría asumirse en parte desde el Viejo Continente.
En los últimos tres años, Chrysler se ha convertido en la gallina de los huevos de oro del grupo, aportando más del 66 % de las ganancias y necesitando continuas ampliaciones de producción. Fiat, por su parte, perderá unos 700 millones de euros en Europa este año y ha suspendido las inversiones de 16.600 millones de euros que tenía previstas para sus fábricas italianas hasta que amaine el temporal. Pese al recorte impuesto en sus factorías, Marchionne parece decidido a poner rumbo hacia América.
Vía | Automotive News
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