Los neumáticos son un elemento fundamental del coche: es el nexo de unión entre el vehículo y la carretera. De ahí que llevarlos en buen estado sea fundamental. Pero también lo es escoger los adecuados a la hora de comprarlos.
Y aquí llega la gran pregunta: ¿cuáles son los mejores neumáticos? La OCU elabora cada cierto tiempo informes y comparativas valorando cuáles son las mejores marcas de neumáticos. Este tipo de informes pueden ayudar a orientarnos para elegir los de mejor calidad, aunque el uso que les vamos a dar también es importante.
¿Qué tiene en cuenta la OCU para identificar las mejores marcas de neumáticos?
La OCU compara las mejores marcas de neumáticos teniendo en cuenta una serie de variables. A grandes ras, se resumen en las siguientes:
- Duración. La vida vida útil de las ruedas según kilometraje.
- Comportamiento. El hacer de los neumáticos y en diferentes situaciones: asfalto mojado o seco, temperatura etc.
- Ruido. O más concretamente la rumorosidad de la banda de rodadura del neumático al circular sobre el asfalto.
- Consumo. También valora cómo afectan los neumáticos al gasto de combustible. Hay y que recordar que que hay gomas etiquetadas como bajo consumo.
- Contenido HAP. La cantidad de sustancias químicas que los componen, en especial los Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos (HAP).
- Medidas. Dentro de toda la oferta de neumáticos hay diferentes medidas y para sus informes la OCU se basa en análisis realizados en diferentes neumáticos desde hace más de diez años.
Las 23 mejores marcas de neumáticos según la OCU, ordenadas de mejor a peor
Así, la organización ha computado los resultados obtenidos para los diferentes factores en las pruebas, y ha calculado una media sobre 100 puntos para establecer un ranking que recoge hasta 23 marcas distintas de gomas.
Hay que tener en cuenta además que los neumáticos analizados por la organización de consumidores son de verano, ya que el 97% de los conductores españoles usa este tipo de ruedas.
Dunlop y Continental lideran la clasificación de las mejores marcas de neumáticos de verano, mientras que GT Radial, Nakang y Kleber son las tres marcas con los peores resultados.
CLASIFICACIÓN |
MARCA |
PUNTUACIÓN (sobre 100) |
---|---|---|
1º |
Dunlop |
63 |
2º |
Continental |
63 |
3º |
Goodyear |
60 |
4º |
Vredestein |
60 |
5º |
Bridgestone |
60 |
6º |
Pirelli |
59 |
7º |
Nokian |
58 |
8º |
Michelin |
57 |
9º |
Barum |
56 |
10º |
Firestone |
55 |
11º |
Hankook |
54 |
12º |
Semperit |
53 |
13º |
Apollo |
51 |
14º |
Falken |
51 |
15º |
Kumho |
51 |
16º |
Uniroyal |
50 |
17º |
Fulda |
49 |
18º |
Yokohama |
47 |
19º |
Sava |
45 |
20º |
Nexen |
42 |
21º |
GT Radial |
35 |
22º |
Nakang |
32 |
23º |
Kleber |
28 |
Pese a que los que más se utilizan en España son los de verano, en posteriores análisis la OCU ha incluido asimismo las mejores marcas para ruedas de invierno calificándolas con cinco, tres o dos estrellas según su calidad. En este ránking el podio es para Dunlop, Continental y Michelin.
BUENA CALIDAD (5 ESTRELLAS) |
calidad media (3 estrellas) |
peor calidad (2 estrellas) |
---|---|---|
1º. Dunlop |
1º. Maxxis |
1º. Firestone |
2º. Continental |
2º. Nokian |
2º. Yokohama |
3º. Michelin |
3º. Fulda |
3º. Kleber |
4º. Goodyear |
4º. Vredestein |
4º. Hankook |
5º. Esa-Tecar |
5º. Bridgestone |
5º. Nexen |
6º. GT Radial |
6º. Barum |
6º. Uniroyal |
|
7º. Pirelli |
7º. Semperit |
|
|
8º. Sava |
|
|
9º. Falken |
|
|
10º. BFGoodrich |
|
|
11º. Kumho |
|
|
12º. Toyo |
Como alternativa intermedia a los de verano y los de invierno tenemos los neumáticos all season (todas las estaciones, en inglés). Este tipo de ruedas tienen un rango de acción mucho más amplio que las gomas de invierno, son aptos para cualquier condición climática y tienen un buen rendimiento en circunstancias más o menos complicadas, pero no son específicos para ningún uso.
¿Qué neumáticos duran más kilómetros?
Más allá de puntuar las marcas de neumáticos en función de las variables citadas, la OCU también detalla cuáles son las ruedas que más duran en función de su fabricante. Para ello se vale de una encuesta: en la última preguntaron a más de 52.000 conductores de un total de cinco países, entre ellos españoles pero también italianos o portugueses.
A partir de los datos han determinado cuáles son los mejores neumáticos en cuanto a resistencia y cuántos kilómetros de media recorren los de cada marca antes de tener que cambiarlos.
La marca cuyas ruedas gomas duran más han sido las de Yokohama: según la encuesta, de media, sus usuarios las cambian cada 44.600 km de uso. Las 10 marcas con neumáticos de mayor durabilidad permiten recorrer más de 40.000 km antes de cambiarlos, mientras que las que menos rondan los 30.000 km o no llegan.
Ranking de las marcas de neumáticos que más duran
MARCA |
Km recorridos antes de desgaste |
---|---|
Yokohama |
44.634 |
Michelin |
44.187 |
Vredestein |
42.973 |
Toyo |
42.406 |
Continental |
41.943 |
Uniroyal |
41.902 |
Dunlop |
41.139 |
Bridgestone |
40.693 |
Goodyear |
40.271 |
Hankook |
39.649 |
Pirelli |
39.312 |
Kleber |
37.737 |
Fulda |
37.650 |
BFGoodrich |
37.568 |
Nankang |
37.050 |
Firestone |
36.599 |
Nokian |
35.141 |
Kumho |
34.701 |
Barum |
30.149 |
Mabor |
29.408 |
En todo caso, la DGT recomienda sustituir el neumático cuando la banda de rodadura esté entorno a los 3 mm y es obligatorio hacerlo antes de que alcance el límite legal de 1,6 mm. De no hacerlo, además de ser peligroso pues pierden adherencia es motivo de suspenso en la ITV.
Aunque no es lo único: si tienen bultos, grietas, deformaciones en la banda de rodadura o alguno de estos síntomas, también debes cambiar las ruedas del coche.
¿Cómo elegir los mejores neumáticos para tu coche?
Más allá de escoger las medidas adecuadas y aptas para nuestro coche o vehículo, a la hora de elegir unos neumáticos adecuados hay que tener en cuenta varios aspectos. En esencia, se pueden resumir en el uso que le damos al coche.
Tipo de coche. Además de que cada vehículo debe llevar una medida adecuada y recomendada por el fabricante, también es importante su categoría. Por ejemplo si es SUV o un todoterreno, exigirá más tracción si lo sacamos fuera del asfalto.
También hay que tener en cuenta si lo llevamos normalmente poco o muy cargado, ya sea en el maletero o con ocupantes.
En ciudad o por autopista. También es importante tener en cuenta por donde solemos circular con más frecuencia: por calles urbanas o bien por vías interurbanas.
Por ejemplo, ya que en ciudad el gasto de combustible es mayor no interesará uno de bajo consumo (baja resistencia a la rodadura) y de elevada durabilidad (en ciudad sufren más el desgaste ante continuas paradas y frenadas). Por el contrario, si nos movemos más por autovía quizá es mejor opción optar por los de alto rendimiento, más centrados en la dinámica, la seguridad y el confort (con menores vibraciones y ruido).
Clima. Otro aspecto fundamental es la climatología. En general en España lo habitual es optar por neumáticos de verano. Pero si se vive en una zona donde llueve mucho o bien de montaña, quizá son más adecuados unos neumáticos de invierno o los All Season: no sólo son aptos para nieve o hielo, sino que además ofrecen mejor respuesta sobre mojado. A cambio, se degradan antes pero en esto han avanzado bastante.
Etiquetado de neumáticos. Muchas de estas características ya se muestran en las actuales etiquetas que llevan los neumáticos desde 2021. Aspectos como eficiencia energética, contaminación acústica, su seguridad en mojado o si son aptos no para nieve o hielo ya viene detallado. Si tienes dudas cómo leerlo, te lo detallamos aquí.
Además, incluyen un código QR que permiten acceder a todas las características del neumático e información del producto. Esto ayuda a los consumidores, pero también a vendedores para orientarnos mejor.