Los datos de ventas de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) el pasado mes de febrero han aumentado hasta el 41 % respecto al mismo mes de año pasado, según los últimos datos de Anfac siguiendo con la tendencia del mes pasado.
En total se vendieron 25.494 unidades, de las que la patronal de fabricantes apunta que la inmensa mayoría han sido turismos. En comparación con las ventas de coches de combustión, las entregas de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas) superó a las entregas de diésel (21.247 ventas) pero no a las de gasolina.
Un trozo cada vez más grande del pastel
Sin prisa pero sin pausa, el mercado de alternativos sigue su curso. Así, en febrero la cuota total de mercado de estos vehículos ya ha llegado al 34,5 % respecto al resto en España. En el caso de los turismos, dicho porcentaje llegó al 39,5% según Anfac.
En cuanto a los vehículos híbridos no enchufables, siguen consolidándose hasta registrar el 23,7% de la cuota total de mercado en vehículos.
A la luz que arrojan los datos, el pasado mes de febrero solo han disminuido ligeramente las matriculaciones de vehículos de gas, con una caída del 0,3%, algo en lo que ha podido influir los niveles a los que se mueven los precios actuales del GLP.
Desglosando por tipo de vehículo y al igual que el mes pasado, los que más crecen son los vehículos eléctricos puros, con un ascenso de las entregas del 154 % respecto al mismo mes del año pasado, hasta llegar a las 2.858 unidades (un 3,9 % de la cuota de mercado en febrero).
Los tres más vendidos en febrero han sido el Tesla Model 3 (337 unidades), el Kia e-Niro (234 unidades) y el Fiat 500 eléctrico (125 unidades).
Sin embargo los que más éxito en ventas han tenido han sido los vehículos híbridos enchufables, que han alcanzado las 3.979 unidades matriculadas en febrero (un 85 % más que en el mismo periodo del año pasado). Esto supone un 5,4% de la cuota de mercado.
Los vehículos de gas alcanzaron en febrero un total de 1.185 unidades matriculadas y apenas representan el 1,6% de la cuota de mercado.
En lo que respecta a los vehículos con tecnología híbrida no enchufable alcanzaron las 17.471 unidades matriculadas en febrero, lo que representa una subida del 28,6 % respecto del mismo mes de 2021 y suma un 23,7 % de la cuota de mercado.
Canarias, Valencia y Andalucía, donde más crecen los alternativos
Por Comunidades Autónomas, donde más han aumentado las ventas de vehículos alternativos en el mes de febrero es en las Islas Canarias, la Comunidad Valenciana y Andalucía.
Los turismos acaparan el grueso de las comercializaciones de vehículos alternativos, y la cuota de estos vehículos en febrero se sitúa ya muy por encima del 17% logrado por los vehículos diésel. En los dos primeros meses que llevamos de año, las entregas de turismos alternativos crecen un 51,3% hasta las 43.625 unidades y logran un 41,75% de cuota.
Sin embargo, si tenemos en cuenta que el objetivo del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima es tener un parque de tres millones de turismos electrificados en 2030, es necesario acumular unas ventas de turismos electrificados de aproximadamente 120.000 unidades en lo que resta del año.
Trasladando esta cifra a los datos de Anfac, en los dos primeros meses del año tendrían que haberse comercializado al menos 20.000 unidades de electrificados en España, pero de momento solo se han entregado 11.308 unidades en total.
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