Durante el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, Williams presentó una nueva especificación del alerón delantero del FW30. A estas alturas todos recordamos el accidente de Nico Hülkenberg durante la primera curva y el incidente de Rubens Barrichello con la alcantarilla mal soldada. Dos accidentes bastante importantes que destrozaron por completo esa pieza tan delicada y tan importante de los monoplazas. Es más, el accidente del joven rookie de la escudería de Grove fue provocado por un alerón defectuoso que se desprendió antes de lanzarse por el túnel.
A pesar de los presupuestos y personal que mueven los equipos de Fórmula 1, unos menos que otros, Williams tendrá que volver a la especificación antigua de su alerón delantero ya que no ha tenido tiempo de construir piezas de recambio. Ni siquiera con las dos semanas que han tenido hasta el Gran Premio de Turquía. La imposibilidad de llegar a tiempo radica en que para Estambul, Williams ya tenía planeado sustituir una buena parte de las piezas del monoplaza.
Vía | ESPN F1