En la Fórmula 1, un cambio de ruedas completo se realiza en unos 3 segundos (en uno de los mejores casos), desde que el monoplaza se para hasta que vuelve a arrancar. En la NASCAR se toman las cosas con más calma y tardan un poco más de ese tiempo únicamente para cambiar un sólo neumático. Pero no podemos olvidar que mientras que en la Fórmula 1 se utiliza un sistema monotuerca, los mecánicos de la NASCAR tienen lidiar con cinco veces esa cantidad y con la dificultad de que son de menor tamaño por lo que la puntería es otro factor a tener en cuenta.
Pero más allá de odiosas comparaciones, lo importante hoy es vivir un cambio de ruedas en primera persona. Desde hace tiempo, en cada carrera, la NASCAR selecciona a un mecánico al que se le coloca una cámara en el casco y de esa forma el espectador puede disfrutar de la acción en directo desde dentro. En esta ocasión, el elegido, es el hombre de la "pistola" que nos permite ver desde muy cerca como actúa en cada parada. Incluso vemos como una tuerca se niega a salir del todo provocando que el mecánico tenga que volver sobre ella. Dos hombres por eje, un encargado del gato y dos hombres más para repostar. Con tan sólo siete hombres, en la NASCAR son capaces de realizar un pit-stop en tan sólo trece segundos.
Vía | Autoblog