Terminaron los terceros entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Catalunya y lo hicieron con menos protagonismo del esperado. Lo extradeportivo le ha ganado la batalla a los monoplazas en la pista. Los equipos se marchan del trazado catalán con más tiempo por delante para pulir los monoplazas. Un tiempo extrá que les va a venir muy bien a algunas escuderías que a día de hoy están lejos de mostrar el potencial que se espera de ellas.
En cuanto a lo sucedido en la pista, Felipe Massa y Ferrari se marchan del Circuit de Catalunya con el mejor tiempo de los cuatro días. El brasileño ha sido el único piloto que ha bajado del 1’23” rodando la friolera de 121 vueltas. Más o menos dos grandes premios completos. Aunque lo realmente impactante es que le ha metido ocho décimas al segundo mejor tiempo de hoy, el de Mark Webber.
A los que vamos a tener que seguir de cerca es a los Toro Rosso. Tanto Jaime Alguersuari como Sébastien Buemi se han dejado ver por la parte alta de la tabla. Esperemos, por el bien del piloto catalán, que los tiempos no sean de cara a la galería. Si realmente el STR6 de Toro Rosso va tan bien como aparente, deberían estar luchando por los puntos en cada gran premio.

Todo lo contrario que Mercedes GP. Si ayer Nico Rosberg marcó el mejor tiempo, hoy Michael Schumacher sólo ha podido ser undécimo. Si bien hay que decir que los pocos datos que tenemos de los neumáticos hacen que cualquier comentario tenga que ser cogido con pinzas. En tandas de unas 10 vueltas, los neumáticos blandos tienen un diferencia entre las primeras vueltas y las últimas de hasta seis segundos. Una barbaridad que va a hacer que las carreras sean pura táctica. Ya lo ha dicho Fernando Alonso. Ni KERS, ni alerón trasero regulable, los neumáticos van a marcar la temporada 2011.
Por cierto, no será la última vez que veamos rodar a los monoplazas en el Circuit de Cataluya esta pretemporada. Con la cancelación del Gran Premio de Bahréin y de los últimos entrenamientos, los equipos han decidido volver a Montmeló. Será del 8 al 11 de marzo, dos semanas antes de que la temporada arranque con el Gran Premio de Australia en el trazado de Albert Park.
Los tiempos de hoy
1. Massa Ferrari 1m22.625s
2. Webber Red Bull-Renault 1m23.442s + 0.817 69
3. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m23.550s + 0.925 90
4. Heidfeld Renault 1m23.657s + 1.032 95
5. Hamilton McLaren-Mercedes 1m24.003s + 1.378 107
6. Maldonado Williams-Cosworth 1m24.057s + 1.432 121
7. Sutil Force India-Mercedes 1m24.177s + 1.552 64
8. Perez Sauber-Ferrari 1m24.515s + 1.890 74
9. D’Ambrosio Virgin-Cosworth 1m26.501s + 3.876 50
10. Schumacher Mercedes 1m27.079s + 4.454 114
11. Trulli Lotus-Renault 1m29.992s + 7.367 18
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¿Me podria alguien decir para que sirve la pedazo antena del F150th?
Gracias.
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Ya sabemos que estos tests son engañosos. Prácticamente ningún piloto ha repetido dos días siendo el más rápido, así que tan sólo son datos subjetivos. Nosé si Ferrari conseguirá por fin sacar un buen coche desde el primer Gran Premio. Los Red Bull seguro que van a ser muy competitivos, y tengo la corazonada de que Jaime va a dar caña.....
UN SALUDO
sirvette
Este está que no se lo cree... ;P
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Toca esperar al 27 de Marzo para la primera carrera tras la suspension de Bahrein, esperemos que se pueda correr a lo largo de la temporada
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Es lo que pasa cuando solo se ve la Formula 1 como un generador de dinero. Tendrian que valorar más cosas en un país para que albergue un gran premio y no solo los petrodolares pero por desgracia es así. Desconozco cual es la situación económica y de bienestar para el pueblo en estos lugares y en Bahrein concretamente pero si protestan es porque no será muy buena y mientras el país organizando un gran premio de formula 1, no se es mi opinión.