Mientras Nico Rosberg continuaba al frente de la tabla de tiempos (por la tarde es raro que se mejoren los tiempos), lo más interesante del día era ver la toma de contacto con los nuevos monoplazas para Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Seguramente son los tres pilotos que más atención acaparan en cualquier sesión o acto en el que aparezcan.
Además los Lotus parecen bastante en forma también con Romain Grosjean, primer clasificado de todos los que llevan un coche de 2012, pero más importante que el tiempo son las 117 vueltas que ha rodado en la jornada, sin duda valiosísimas en cuanto a la recopilación de datos. Y hoy se han visto varios fallos dignos de mención, entre ellos el cambio del filtro de aceite en la caja de cambios del C31 de Sergio Pérez, un problema hidráulico para Fernando Alonso esta mañana, y la consabida salida de pista de Bianchi que dejó a Force India fuera de los tests por el resto del día.
Poco más hay que contar. Nico Hulkenberg se ha perdido la oportunidad de coger el coche esta tarde, así que tendrá que esperar a mañana. La jornada para Ferrari ha debido ser bastante rutinaria en la adquisición de datos y acomodo del piloto al monoplaza, igual que para Red Bull con Sebastian Vettel y McLaren con Hamilton. A continuación los tiempos del día, encabezados por Nico Rosberg que sigue recopilando lecturas de los neumáticos.
<table>
<tr>
<td><strong>Pos</strong></td>
<td><strong>Piloto</strong></td>
<td><strong>Equipo</strong></td>
<td><strong>Tiempo</strong></td>
<td><strong>Dif.</strong></td>
<td><strong>Vueltas</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td> Rosberg</td>
<td> Mercedes</td>
<td> 1m17.613s</td>
<td> –</td>
<td> 118</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td> Grosjean</td>
<td> Lotus</td>
<td> 1m18.419s</td>
<td> +0.806</td>
<td> 117</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td> Vettel</td>
<td> Red Bull</td>
<td> 1m19.297s</td>
<td> +1.684</td>
<td> 96</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td> Hamilton</td>
<td> McLaren</td>
<td> 1m19.464s</td>
<td> +1.851</td>
<td> 80</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td> Vergne</td>
<td> Toro Rosso</td>
<td> 1m19.734s</td>
<td> +2.121</td>
<td> 79</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td> Perez</td>
<td> Sauber</td>
<td> 1m19.770s</td>
<td> +2.157</td>
<td> 48</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td> Alonso</td>
<td> Ferrari</td>
<td> 1m20.412s</td>
<td> +2.799</td>
<td> 67</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td> Senna</td>
<td> Williams</td>
<td> 1m21.293s</td>
<td> +3.680</td>
<td> 125</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td> Van der Garde</td>
<td> Caterham</td>
<td> 1m23.324s</td>
<td> +5.711</td>
<td> 74</td>
</tr>
</table>
Vía | Autosport