En 2011, Renault F1 comenzó a suministrar motores a Team Lotus. De esa manera, la escudería anglo-malasia abandonaba Cosworth y daba un paso más en su evolución con el objetivo claro de alcanzar a las cuatro escuderías que forman la clase media de la parrilla (Williams, Force India, Toro Rosso y Sauber).
Y aunque aún no han dado ese deseado paso, desde la escudería consideran que están por el buen camino. Por el momento, Team Lotus y Renault han decidido ampliar su relación, hasta finales de 2013, coincidiendo con el final de la era V8. Aunque han dejado claro que si el equipo alcanza ciertos objetivos, podrían continuar con Renault más allá de este contrato, con la llega de los V6 Turbo.
Además, a partir de 2012, Team Lotus utilizará el KERS desarrollado por Renault y Red Bull, siendo la primera de las “nuevas” escuderías en utilizar este sistema. Algo que por cierto no es la única relación con la escudería de la bebida energética. Actualmente, los T128, utilizan cajas de cambio desarrolladas por Red Bull.