No hubo cambios al frente de la edición 2014 del Tour de Corse con respecto a la primera etapa y Stéphane Sarrazin y Jean-Jacques Renucci se impusieron al volante de su Ford Fiesta RRC una veintena de segundos por delante de Bryan Bouffier, segundo al volante de otra unidad del mismo modelo de M-Sport.
Tras acabar la jornada del viernes en empate técnico, Sarrazin salió a fuego este sábado y sólo dejó escapar el último scratch del rallye, imponiéndose con claridad a su compatriota al tiempo que el tercer escalón del podio lo ocupaba Kevin Abbring: tan sólo el segundo podio del año para el neerlandés, muy probablemente el piloto más rápido de todo el Europeo 2014.
Cuarto terminó el joven Éric Camilli, seguido de Romain Dumas, quien se aprovechó del abandono por avería de Julien Maurin para terminar en un muy digno quinto puesto, pese a que los tramos volvieron a estar húmedos hoy, al volante del Porsche que su propio equipo ha desarrollado y que ojalá veamos la próxima temporada en la nueva Copa FIA para R-GT. Cerraron el Top Ten Bruno Magalhaes, Jean-Mathieu Léandri, Jaromir Tarabus y los dos mejores Dos Ruedas Motrices, Pierre-Antoine Guglielmi y Laurent Reuche, los dos con Renault Clio R3.
Clasificación final del Tour de Corse 2014:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | S. SARRAZIN (FRA) | FORD FIESTA RRC | 2:36:48.4 | -:- |
| 2 | B. BOUFFIER (FRA) | FORD FIESTA RRC | 2:37:07.3 | +18.9 |
| 3 | K. ABBRING (NED) | PEUGEOT 208 T16 R5 | 2:38:26.6 | +1:38.2 |
| 4 | E. CAMILLI (FRA) | PEUGEOT 207 S2000 | 2:39:12.5 | +1:11.0 |
| 5 | R. DUMAS (FRA) | PORSCHE 911 GT3 | 2:42:30.3 | +5:41.9 |
| 6 | B. MAGALHAES (POR) | PEUGEOT 208 T16 R5 | 2:43:18.3 | +6:29.9 |
| 7 | J. LEANDRI (FRA) | FORD FIESTA R5 | 2:44:21.9 | +7:33.5 |
| 8 | J. TARABUS (CZE) | SKODA FABIA S2000 | 2:44:39.7 | +7:51.3 |
| 9 | P. GUGLIELMI (FRA) | RENAULT CLIO R3 | 2:47:07.4 | +10:19.0 |
| 10 | L. REUCHE (FRA) | RENAULT CLIO R3 | 2:50:09.4 | +13:21.0 |
Foto | FIA ERC
