Al volante del R5 parece estar Freddy Loix, aunque en este proyecto están involucrados en mayor o menor medida todos los pilotos ligados a la marca de Mladá Boleslav: Jan Kopecky, Esapekka Lappi, Sepp Wiegand y Raimund Baumschlager. Tampoco se ha escatimado en la variedad de localizaciones para test pues han sido cazados además de en la República Checa en Finlandia, Italia y Grecia.
La gran duda será ahora ver cuándo será homologado el R5. Teniendo en cuenta que Skoda ya optó por un desarrollo largo del S2000 (entre los primeros test y el debut pasaron no menos de 18 meses), marca de la casa en el grupo VAG, y el calvario por el que están pasando los R5 de PSA, raro sería ver en competición este Fabia antes de la primavera de 2015.