Hasta entonces la prueba había sido un toma y daca entre los dos principales protagonistas del Nacional de este año, con el permiso de Surhayen Pernía, a quien un pinchazo en el tercer tramo descolgó, optando por abandonar. Así, Vallejo y Fuster marcaron un scratch cada uno en los dos primeros bucles, pero la segunda pasada por el rápido tramo de Monfero permitió al gallego endosar una veintena de segundos al de Benidorm, dejándole en cabeza.
Ante el hueco de casi dieciocho segundos abierto entre ambos tras sólo cuatro tramos pese al intercambio de golpes, Miguel Fuster respondió con tres mejores cronos consecutivos que le devolvían a la cabeza del rallye por las ya citadas dos décimas. Y entonces ocurrió la desgracia en forma de pinchazo: los hermanos Vallejo quedaban al frente con más de dos minutos de ventaja sobre Pedro Burgo, quien dispondría de minuto y medio de renta sobre Fuster en el último tramo.
La lógica imperó y las posiciones no variaron, llevándose el triunfo Sergio y Diego Vallejo por delante de otro Porsche, el de Pedro y Marcos Burgo en su mejor actuación del campeonato, ocupando el tercer escalón del podio el R5 de Fuster y Nacho Aviñó. Cuarto era Gorka Antxustegi, el mejor de la denominada 'División II' del Nacional, mientras que su compañero Joan Vinyes abandonaba dos veces: primero por salida de carretera y luego por rotura de un palier.
Joan Carchat terminaba justo detrás, quinto al volante de un Mitsubishi Evo X Grupo N, seguido de Álvaro Muñíz con su Renault Clio R3, el aún líder de la División II Esteban Vallín, que sigue deslumbrando con el Opel Adam R2, y el podio de la Copa Suzuki Swift, pues el vencedor Fernando Rico, Adrián Díaz y el portugués Diogo Gago acabaron entre los diez primeros. Por cierto, fueron dos los Dacia Sandero 'coperos' presentes: Alberto Monarri fue 26º de la general y Conrado Fernández 34º y último.
Este rallye ha permitido por lo tanto a Sergio Vallejo aumentar su ventaja al frente del Nacional de Asfalto, logrando Miguel Fuster por su parte colocarse segundo. El abandono de Surhayen Pernía le hace caer al cuarto puesto tras Esteban Vallín, sorprendente tercero merced a su regularidad. La próxima cita, el Príncipe de Asturias, tendrá lugar dentro de tres semanas.
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1. | S. VALLEJO | PORSCHE 911 GT3 2010 | 1:59:05.7 | +0.0 |
| 2. | P. BURGO | PORSCHE 911 GT3 2008 | 2:01:41.3 | +2:35.6 |
| 3. | M. FUSTER | FORD FIESTA R5 | 2:03:04.5 | +3:58.8 |
| 4. | G. ANTXUSTEGI | SUZUKI SWIFT S1600 | 2:04:12.0 | +5:06.3 |
| 5. | J. CARCHAT | MITSUBISHI EVO X | 2:04:13.3 | +5:07.6 |
| 6. | A. MUÑIZ | RENAULT CLIO R3 | 2:09:58.6 | +10:52.9 |
| 7. | E. VALLÍN | OPEL ADAM R2 | 2:10:23.1 | +11:17.4 |
| 8. | F. RICO | SUZUKI SWIFT SPORT | 2:12:22.9 | +13:17.2 |
| 9. | A. DIAZ | SUZUKI SWIFT SPORT | 2:12:37.8 | +13:32.1 |
| 10. | D. GAGO | SUZUKI SWIFT SPORT | 2:14:17.8 | +15:12.1 |
Foto | Rallye de Ferrol