Complicada sesión de clasificación hoy en Suzuka, para todos menos al parecer para Sebastian Vettel. Ambos Red Bull coparon la primera fila de la parrilla y confirman unas prestaciones que ya vimos durante las sesiones de libres. La parte mala es que para los intereses de Fernando Alonso, Sebastian Vettel enfila con energía la lucha por el título. Mañana puede ser un gran día para los toros rojos porque hay muchos coches entre Vettel y Alonso. La ventaja probablemente baje del umbral de una carrera, pero no hay que vender el pescado antes de pescarlo, ¿verdad? La primera parte de la sesión de clasificación ya nos ha puesto sobre aviso de lo que nos esperaría después. Felipe Massa se ponía momentáneamente primero con un 1:32.9 bastante sorprendente, superado luego por los grandes favoritos para la pole. Sebastian Vettel sí que iba algo más sobrado en su primer intento y se convertía en el más sólido candidato a la pole. A Fernando Alonso las cosas no le han ido nada bien, algo pasa con su coche o con él que no consiguió rodar cómodo, e incluso en la Q2 habría serias dudas sobre si pasaría el corte o no.
Pedro de la Rosa ha hecho hoy un trabajo espectacular. Quedar por delante de Petrov y de Charles Pic y a una sola décima de Timo Glock, con un ritmo altísimo comparado con su compañero de equipo y siempre muy cómodo, es un gran éxito y por fin podemos decir sin tapujos que en HRT han conseguido un éxito en la F1. Desde luego se le da bien este circuito y se encuentra cómodo en Japón, ¡enhorabuena a Pedro y HRT!
En la Q2 el panorama fue demasiado pesimista y muy, muy complicado para Fernando Alonso. A 5 minutos del final de la Q2, la clasificación era Vettel, Button, Webber, Hamilton, Massa, Kobayashi, Grosjean, Alonso, Raikkonen y Pérez. El problema era el segundo de diferencia entre Vettel y Alonso, y que por detrás había mucho peligro. Si había un día en que Massa puede echar un cable a Fernando Alonso, ese día era hoy. Mañana por supuesto también, pero la cosa empezaba hoy.
Para el español, una vuelta buena en la que marcó 1:31.8 lo colocaba momentáneamente tercero y con bastantes posibilidades de pasar (a tres décimas de Vettel, algo que está sinceramente muy bien), así que de nuevo enmendaron la plana con Alonso. A Massa, en un giro algo teatral, su vuelta le costó la Q2, y en el último momento se quedó fuera impidiendo (por pelos) que los dos Ferrari pasasen a la Q3 "ocupando" dos plazas vitales para acumular puntos y tatar de que los demás no los sumasen. Los dos Mercedes, eliminados en este punto. Mucho tienen que mejorar de cara a recibir a Hamilton...
La Q3 confirmó un grandísimo tiempo de Sebastia Vettel, que además ha estado respaldado por Mark Webber, segundo, y con Button tercero (con cinco posiciones en parrilla como sabemos). A Fernando Alonso le quedaba cerca un quinto puesto, pero una bandera amarilla provocada por una salida de pista de Raikkonen justo delante de él, pero finalmente saldrá séptimo (sexto con la penalización de Button). Lewis Hamilton, desdibujado, ha sido el noveno clasificado. Muy bien los dos Sauber, Kobayashi saldrá tercero y Pérez quinto en una mañana muy productiva para los dos pilotos.
Clasificación Gran Premio de Japón 2012
| Pos | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas | | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:32.608 | 1:31.501 | 1:30.839 | 11 | | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:32.951 | 1:31.950 | 1:31.090 | 15 | | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:33.077 | 1:31.772 | 1:31.290 | 14 | | 4 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:32.042 | 1:31.886 | 1:31.700 | 16 | | 5 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:32.029 | 1:31.988 | 1:31.898 | 20 | | 6 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:32.147 | 1:32.169 | 1:32.022 | 20 | | 7 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:32.459 | 1:31.833 | 1:32.114 | 17 | | 8 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:32.221 | 1:31.826 | 1:32.208 | 18 | | 9 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:33.061 | 1:32.121 | 1:32.327 | 17 | | 10 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:32.828 | 1:32.272 | | 12 | | 11 | Felipe Massa | Ferrari | 1:32.946 | 1:32.293 | | 12 | | 12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:32.898 | 1:32.327 | | 14 | | 13 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:33.349 | 1:32.469 | | 10 | | 14 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:32.834 | 1:32.512 | | 11 | | 15 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:33.015 | 1:32.625 | | 16 | | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:33.059 | 1:32.954 | | 14 | | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:33.370 | 1:33.368 | | 14 | | 18 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:33.405 | | | 8 | | 19 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:34.657 | | | 6 | | 20 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:35.213 | | | 8 | | 21 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:35.385 | | | 6 | | 22 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:35.429 | | | 8 | | 23 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:35.432 | | | 8 | | 24 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:36.734 | | | 6 | | | Q1 107% Time | | 1:38.471 | | | |
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