Según los rumores que corren por el paddock del circuito de Melbourne Park, Sauber estrenará este fin de semana un sistema de canalización de aire que funcionaría igual que el de Mclaren. Seguramente os acordaréis todos por la polémica que suscitó antes incluso de empezar la temporada, aunque se ha declarado que es legal.
Aparentemente, el sistema funcionaba por acción directa del piloto, que a través de un movimiento de rodilla podia "bloquear" o "soltar" el flujo de aire que recibe el alerón trasero. De esta forma se consigue, con la misma velocidad en curva, una mayor velocidad en recta. Gracias a este ingenioso sistema vimos como los Mclaren tenían las velocidades puntas más altas en Bahrain.
En realidad, el hecho que precisamente Sauber sea el segundo equipo en utilizar este sistema es especialmente relevante. Sabemos, trás lo visto en Bahrain, que su principal problema es de velocidad punta, así que ahora podría verse reducida en gran parte la diferencia respecto a los coches de delante, sobretodo porqué ya se preveía que el C29 funcionara mejor en Melbourne.
En cuanto a la aplicación del famoso y polémico sistema en otros equipos, de momento todo apunta a que Mercedes ya está trabajando en ello. Cuando se le preguntó a Ross Brawn al respecto, su respuesta fue que aunque inicialmente no sabían como funcionaba el sistema del Mclaren, ahora ya lo entendían. Puesto que oficialmente es legal, no sería de extrañar que a lo largo de la temporada veamos como poco a poco los diferentes equipos van adaptando el "Sistema Mclaren".
Vía | Motorsport.com