El pasado fin de semana la GP2 estuvo en el circuito de Silverstone, donde Sam Bird y Jon Lancaster hicieron las delicias de sus compatriotas. Los dos británicos obtuvieron dos claras victrorias demostrando que los hombres de las islas se crecen también cuando corren en casa. Mientras que en el caso de Sam Bird, se trata de la tercera victoria del año, Jon Lancaster obtuvo su primera victoria en la categoría, que dedicó a su hermano, uno de sus mayores apoyos, que murió hace tres años.
El líder del campeonato, Stefano Coletti, se fue de Gran Bretaña sin marcar un mísero punto, lo que hace que se igualen las cosas se igualen en la zona alta de la clasificación. Aunque sería más correcto decir que la ventaja del monegasco se ha reducido ligeramente, ya que el segundo clasificado, Felipe Nasr, está aún a 22 puntos, mientras que Sam Bird, tercero, está a 31. Por su parte, Sergio Canamasas volvió a tener un mal fin de semana, de nuevo sin puntos.
La primera carrera vio, por lo tanto, un dominio abrumador de un inspirado Sam Bird, que lideró desde la primera vuelta hasta la bandera a cuadros. A su lado en el podio, tras perseguirle durante toda la carrera, el otro monegasco de la categoría, Stéphane Richelmi, que tomó el relevo de Coletti para que la bandera de Mónaco siguiera en el podio. Tom Dillmann completó el podio tras un final de carrera muy luchado. Stefano Coletti defendía la tercera posición en la penúltima vuelta, pero cometió un error que le hizo perder el podio.
Varias curvas más tarde, ya en la última vuelta, un toque con Fabio Leimer (que le causó una extraña penalización al suizo) le dejó fuera de carrera y sin puntos, además de quedarse sin opciones para el domingo. En cualquier caso, la gran cantidad de luchas, adelantamientos y jugadas interesantes hizo que esta primera carrera del fin de semana fuera de las mejores del año. Desde luego, parece justicia poética que una de las mejores carreras de la GP2 esta temporada se reservara para el circuito que suele tener más gente en las gradas para mirar las categorías de soporte.
Sergio Canamasas volvió a calar el coche en la salida, lo que le hizo perder una enorme cantidad de tiempo. Desafortunadamente, aunque su ritmo en carrera fue bastante bueno, no pudo recuperar suficiente tiempo y no pudo evitar terminar en una decepcionante vigesimotercera posición. Está claro (como demostraría Felipe Nasr al día siguiente) que incluso desde ese lugar en parrilla se puede remontar hasta los puntos, pero también es mucho más complicado.
Resultados de la carrera larga
| Pos | Piloto | Equipo | Dif | Vueltas | | 1 | S. Bird | RUSSIAN TIME | - | 29 | | 2 | S. Richelmi | DAMS | 2.427 | 29 | | 3 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 12.052 | 29 | | 4 | F. Leimer | Racing Engineering | 13.888 | 29 | | 5 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 14.782 | 29 | | 6 | J. Palmer | Carlin | 18.762 | 29 | | 7 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 19.734 | 29 | | 8 | J. Leal | Racing Engineering | 20.365 | 29 | | 9 | J. Calado | ART Grand Prix | 26.626 | 29 | | 10 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 30.352 | 29 | | 11 | M. Ericsson | DAMS | 32.235 | 29 | | 12 | A. Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 32.829 | 29 | | 13 | R. Frijns | Hilmer Motorsport | 42.265 | 29 | | 14 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 44.623 | 29 | | 15 | D. Abt | ART Grand Prix | 47.519 | 29 | | 16 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 49.683 | 29 | | 17 | J. Cecotto | Arden International | 60.115 | 29 | | 18 | F. Crestani | Venezuela GP Lazarus | 61.120 | 29 | | 19 | M. Evans | Arden International | 63.532 | 29 | | 20 | N. Berthon | Trident Racing | 64.852 | 29 | | 21 | S. Coletti | Rapax | Abandono | 28 | | 22 | D. De Jong | MP Motorsport | 1 Vuelta | 28 | | 23 | S. Canamasas | EQ8 Caterham Racing | 1 Vuelta | 28 | | 24 | S. Trummer | Rapax | 1 Vuelta | 28 | | 25 | F. Nasr | Carlin | Abandono | 17 | | 26 | K. Ceccon | Trident Racing | Abandono | 2 |
La segunda carrera empezaba con un feliz Julián Leal en pole position y Rio Haryanto en segunda posición. El indonesio, extremadamente popular a nivel nacional en su país, quería demostrar el talento por una vez que salía desde delante, y en la salida aprovechó el exceso de patinaje por parte de Leal para superarle. Habría ganado el liderato, de no ser por un increible Jon Lancaster, que venía avisando que iba a por la victoria por las redes sociales. El británico realizó una salida fulgurante que le llevó desde la cuarta a la primera posición antes de la primera curva.
A partir de entonces, fue un monólogo del piloto de Hilmer, que con esta victoria se sitúa por delante de su compañero de equipo, el popular Robin Frijns, en el campeonato. Haryanto conseguiría mantener la segunda posición con un ritmo más que aceptable y finalmente usando su cabeza en vez de solo sus extremidades. El indonesio contaba tras terminar que en vez de atacar, decidió conservar sus neumáticos a la espera de que Lancaster perdiera fuelle en las últimas vueltas. Si sucedía, tenía opción de ganar; si no, al menos tendría fuerza para mantener el segundo puesto.
El podio lo completó James Calado, que finalmente tiene un buen resultado y ante su público, además. Tras un inicio de temporada muy complicado, espera poder recuperarse, y a tenor de lo visto ayer, podría hacerlo. Otro que ayer demostró un gran saber hacer fue Felipe Nasr, que en apenas ocho vueltas había llegado a los puntos tras salir desde la vigésimoquinta posición de la parrilla. Pero adelantar en Silverstone no siempre es tan sencillo, y solo pudo subir hasta la séptima posición, aunque llegó enganchado a Tom Dillmann.
Sergio Canamasas, por su parte, volvió a tener protagonismo aunque por razones de las que no gustan. Tras varios problemas, el catalán acabó una vuelta por debajo, lo que supondría ser doblado por los líderes. Pero llegando el grupo de Jolyon Palmer, Canamasas, a quien no se le estaban mostrando banderas azules, no se dejó adelantar. Poco importa si el piloto se confundió, pensando que al no ver banderas azules se trataba de pilotos que habían perdido una vuelta, o si simplemente aprovechó la situación, el caso es que terminó en desastre.
En un momento dado, Palmer atacó a Canamasas como si estuvieran luchando por posición, ya que el segundo no cedía, y el movimiento terminó en toque. El de Caterham pudo seguir en carrera, pero el piloto local tuvo que abandonar. Esto trae de nuevo la polémica a Canamasas, quien tiene un "historial delictivo" que le complica el futuro en la categoría. De momento no tiene sanción, aunque se le aplicó un Stop & Go en la propia carrera. Esta misma semana tendrá la oportunidad de resarcirse y buscar los primeros puntos con motivo de la ronda alemana de la GP2.
Resultados de la carrera sprint
| Pos | Piloto | Equipo | Dif | Vueltas | | 1 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | - | 21 | | 2 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 6.513 | 21 | | 3 | J. Calado | ART Grand Prix | 7.922 | 21 | | 4 | J. Leal | Racing Engineering | 8.420 | 21 | | 5 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 9.348 | 21 | | 6 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 14.563 | 21 | | 7 | F. Nasr | Carlin | 14.671 | 21 | | 8 | M. Ericsson | DAMS | 15.321 | 21 | | 9 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 15.877 | 21 | | 10 | S. Coletti | Rapax | 18.789 | 21 | | 11 | A. Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 23.855 | 21 | | 12 | K. Ceccon | Trident Racing | 32.021 | 21 | | 13 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 34.933 | 21 | | 14 | M. Evans | Arden International | 35.673 | 21 | | 15 | F. Leimer | Racing Engineering | 35.861 | 21 | | 16 | S. Trummer | Rapax | 37.838 | 21 | | 17 | F. Crestani | Venezuela GP Lazarus | 41.133 | 21 | | 18 | D. De Jong | MP Motorsport | 51.728 | 21 | | 19 | S. Richelmi | DAMS | 85.181 | 21 | | 20 | S. Canamasas | EQ8 Caterham Racing | 1 Vuelta | 20 | | 21 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 2 Vueltas | 19 | | 22 | J. Palmer | Carlin | Abandono | 13 | | 23 | J. Cecotto | Arden International | Abandono | 8 | | 24 | R. Frijns | Hilmer Motorsport | Abandono | 6 | | 25 | N. Berthon | Trident Racing | Abandono | 3 | | 26 | D. Abt | ART Grand Prix | Abandono | 2 |
Así va el campeonato
1- Stefano Coletti - 120pts 2- Felipe Nasr - 98pts 3- Sam Bird - 89pts 4- Fabio Leimer - 66pts 5- James Calado - 52 26- Sergio Canamasas - 0ptsSitio oficial | GP2Series.com