Después de una jornada muy movida como la del sábado, en la que los numerosos pinchazos marcaron la pauta general, el segundo día comenzaba con más sorpresas. La primera era la metereología, ya que durante toda la noche llovió con fuerza y los tramos se conviertieron en verdaderos lodazales.
Otra de las sorpresas la daba Solá, que pinchaba uno de sus neumáticos y pasaba de una segunda merecidísima plaza a la sexta. Digo que fue sorpresivo ya que el primer día había sido uno de los pocos pilotos junto a Rosetti que no habían tenido que lidiar con los pinchazos, gran parte de culpa la tenían las Pirelli que calzaba el catalán que se comportaron maravillosamente. Además se le unía el abandono de Giandomenico Basso que había terminado la jornada a pesar del fuerte vuelco que tuvo en la jornada del sábado pero que al día siguiente no podría reemprender la marcha debido a los numerosos daños en el Grande Punto S2000.
Todo indicaba que Rosetti tendría el camino libre hacia la victoria tras el problema de Dani Solá, y el italiano inteligentemente levanto el pie para asegurar su primer puesto. Pero Nicolas Vouilloz se puso el mono de trabajo y comenzó a marcar los mejores tiempos, recortándole la diferencia al Rosetti que en el tercer tramo del día se vería perjudicado además por un pinchazo.
El francés consiguió situarse a menos de 16 segundos de la primera plaza cundo solo quedaba por disputar el ultimo tramo. Luca Rosetti no permitió que se le acercara más y marco el último scratch del rally endosándole 6 segundos al piloto francés de Peugeot.
Solá por su parte marcaba el tercer mejor tiempo y se quedaba a solo 5 décimas de la quinta plaza ocupada por el ex mundialista Jan Kopecky. La tercera plaza final se decidió gracias a los dos pinchazos que sufrió Travaglia que le obligaron a ceder su posición al hijo de Markku Alen, Anton.
Así finalizaba la primera prueba, con esta victoria Rosetti saldaba todas sus participaciones en el campeonato con victoria ya que en 2007 ya había conseguido otras dos. En cuanto al campeonato en si, se han echado de menos mas marcas que no fueran ni Fiat ni Peugeot, pero seguramente cuando el campeonato llegue a las pruebas centroeuropeas los equipos de menor presupuesto aparecerán en liza.
Rally de Estambul. Clasificación Final. 1. Luca Rosetti - Peugeot 207 S2000 - 2:24:48,3 2. Nicolas Vouilloz - Peugeot 207 S2000 a 22,9 3. Anton Alen - Abarth Punto S2000 a 1:27,1 4. Renato Travaglia - Abarth Punto S2000 a 2:09,2 5. Jan Kopecky - Peugeot 207 S2000 a 2:13,6 6. Dani Solá - Abarth Punto S2000 a 2:14,1 7. Volkan Isik - Abarth Punto S2000 a 4:46,8 8. Freddy Loix - Peugeot 207 S2000 a 4:47,5 9. Yagiz Avci - Fiat Punto S1600 a 10:28,9 10. Fatih Kara - Fiat Punto S1600 a 10:38,4
Clasificación provisional, pilotos 1. Luca Rosetti - 10 puntos 2. Nicolas Vouilloz - 8 puntos 3. Anton Alen - 6 puntos 4. Renato Travaglia - 5 puntos 5. Jan Kopecky - 4 puntos 6. Dani Solá - 3 puntos 7. Volkan Isik - 2 puntos 8. Freddy Loix - 1 punto
Clasificación provisional, marcas 1. Peugeot - 18 puntos 2. Abarth - 11 puntos
Vía I IRC Series