Cierto es que el finlandés de Volkswagen fue el único piloto puntero que realizó cuatro pasadas a la especial, pero no menos lo es también el hecho de que su tercer tiempo hubiera bastado para lograr liderar la tabla de tiempos, sin duda una muy grata señal de cara a que Latvala se quite la espina del absurdo abandono en el Rallye de Alemania, donde dinamitó sus opciones de título.
A 1,2 segundos de Jari-Matti Latvala se quedó Kris Meeke, que logró colarse entre los dos que se pueden jugar aún el campeonato pues aventajó en cinco décimas a Sébastien Ogier. Además, hay que destacar que Dani Sordo empató a tiempo con el francés y superó holgadamente (tratándose de un shakedown) al tercer Polo R WRC de Mikkelsen y el i20 WRC de su compañero Thierry Neuville.
Por detrás llama poderosamente la atención la escasa actividad en el clan M-Sport, al menos en cuanto a lo que las principales bazas de Malcolm Wilson respecta: Kubica, Evans y Hirvonen fueron junto a Julien Maurin los únicos que se conformaron con dar dos pasadas al tramo, sin que sus tiempos fueran especialmente destacables.
La prueba gala comenzará mañana viernes a las 8:44 con una primera etapa en la que los participantes se enfrentarán al formato casi tradicional de etapa mundialista: tres tramos, dos pasadas a lo que se añade una superespecial urbana al final del día. La principal dificultad residirá en la especial de 34 kilómetros Vosges-Pays d'Ormont.
Clasificación del shakedown del Rally de Alsacia 2014:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 2’36’0 |
| 2 | Meeke | Citroën DS3 WRC | 2’37’2 |
| 3 | Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 2’37’7 |
| 4 | Sordo | Hyundai i20 WRC | 2’37’7 |
| 5 | Mikkelsen | Volkswagen Polo R WRC | 2’39’1 |
| 6 | Neuville | Hyundai i20 WRC | 2’39’3 |
| 7 | Ostberg | Citroën DS3 WRC | 2’39’5 |
| 8 | Kubica | Ford Fiesta WRC | 2’39’6 |
| 9 | Protasov | Ford Fiesta WRC | 2’42’0 |
| 10 | Evans | Ford Fiesta WRC | 2’42’1 |
| 11 | Kuipers | Ford Fiesta WRC | 2’42’5 |
| 12 | Bouffier | Hyundai i20 WRC | 2’42’7 |
| 13 | Chardonnet | Citroën DS3 R5 | 2’43’4 |
| 14 | Hirvonen | Ford Fiesta WRC | 2’43’5 |
| 15 | Maurin | Ford Fiesta WRC | 2’46’0 |
Recordad que para estar al día del Rally de Alsacia, mi compañero Iván Fernández (fernischumi) seguirá una vez más la prueba en directo a través de su cuenta de Twitter personal.