A pesar de que tanto los equipos, como Bernie Ecclestone, no querían pasar de las 20 carreras por temporada, parece que el calendario de 2014 será algo mayor de lo que se esperaba. El medio británico Autosport, en su edición digital ha presentado hace sólo unos minutos el borrador del calendario para la próxima temporada con nada más y nada menos que 21 pruebas.
Al igual que los calendarios del Mundial de Rallyes o el Mundial de Turismos, tendrá que se aprobado en la próxima reunión del Consejo Mundial, a finales de este mismo mes, pero todo parece indicar que poco cambiará de este primer boceto. Sin Nueva Jersey y con las entradas de Rusia y México, así se presentan las principales novedades del gran circo en cuestión de circuitos.
La temporada comenzará como es habitual con los Grandes Premios de Australia y Malasia, mientras que el de Austria se moverá al 22 de junio y el de Corea pasará a ser la cuarta cita del año, justo una semana después de China. México estará unido directamente a Austin, para que las escuderías no tengan que viajar expresamente para realizar cada una de las citas norteamericanas. La cita española continuará obviamente en Montmelò, mientras que el de Alemania regresará a Hockenheim.
Primer boceto del calendario de la F1 de 2014:
- 16 marzo - Australia (Melbourne)
- 23 de marzo - Malasia (Sepang)
- 06 de abril - China (Shanghái)
- 13 de abril - Corea (*) (Corea)
- 27 de abril - Bahréin (Sakhir)
- Mayo 11 - España (Barcelona)
- 25 de mayo - Mónaco ( Mónaco)
- 08 de junio - Canadá (Montreal)
- Junio 22 - Austria (Red Bull Ring)
- 06 de julio - Gran Bretaña (Silverstone)
- 20 de julio - Alemania (Hockenheim)
- 27 de julio - Hungría (Budapest)
- 24 de agosto - Bélgica (Spa)
- 07 de septiembre - Italia (Monza)
- 21 de septiembre - Singapur (Marina Bay)
- 05 de octubre - Japón (Suzuka)
- 19 de octubre - Rusia (*) (Sochi)
- 26 octubre - Abu Dhabi (Yas Marina)
- 09 de noviembre - México (*) (Ciudad de México)
- 16 de noviembre - EE.UU. (Circuito de las Américas)
- 30 de noviembre - Brasil (Interlagos)
(*)Sujeto a confirmación de la pista/contrato
Vía | Autosport