Hoy se presentó en Barcelona el Honda RA107, aún con el color provisional negro de pruebas hasta que dentro de un mes se confirme ese nuevo concepto de patrocinio ecológico que todavía no está claro en que consistirá pero que tendrá como resultado una decoración verde.
Según palabras de sus responsables, el Honda RA107 mejora la eficacia aerodinámica, pesa 10 kg menos que el RA106 a pesar de tener que cumplir los más exigentes test antichoque de 2007, presenta escape y radiadores novedosos, el motor tiene más par y consume menos combustible, y la dirección y geometría de suspensión son nuevas para adaptarse a los más duros Bridgestone Potenza de 2007.
El que más lo ha probado es Barrichello, y se ha mostrado bastante optimista.
Vía | Honda Racing F1
