El mejor tiempo marcado por Stephane Sarrazin en la primera sesión de calificación del pasado miércoles ha sido suficiente para que el equipo Peugeot pueda debutar este fin de semana en las legendarias 24 Horas de Le Mans con uno de sus coches tomando la salida desde la pole.
En la segunda y definitiva sesión de calificación de anoche, la lluvia impidió que se pudieran mejorar los registros y por tanto, el orden de la parrilla será el que ya quedó establecido el miércoles. El Peugeot HDi FAP nº8 de Lamy,Sarrazin yBourdais saldrá desde la pole, seguido por el Audi R10 de Capello, Kristensen y McNish. El piloto español Marc Gené, que compartirá el segundo Peugeot con Villeneuve y Minassian, tomará la salida en tercera posición. Anoche, sobre una pista totalmente empapada tras la intensa lluvia que descargó sobre el trazado francés, el más rápido fue el Audi R10 de Allan McNish, pero lógicamente eso no fue suficiente para mejorar los registros del miércoles. Su compañero Tom Kristensen, que ostenta el record de victorias en Le Mans con siete triunfos, marcaba un tiempo idéntico al de McNish y demostraba estar en perfectas condiciones para poder luchar este fin de semana por la victoria.
Pero lo que sí parece claro es que en esta 75ª edición de las 24 Horas de Le Mans, Peugeot, que hace apenas seis meses hizo debutar su 908 HDi FAP tras 14 años alejado de esta prueba, le va a poner las cosas difíciles al auténtico dominador de esta prueba durante los últimos años, Audi.
Y aunque evidentemente no va a ser nada fácil, por qué no soñar con la primera victoria de un piloto español en Le Mans. Marc Gené podría conseguir un hito histórico para nuestro automovilismo. Después de 74 años, el segundo puesto de Jesús Pareja en 1986, a bordo de un Porsche 962, sigue siendo la mejor actuación nacional.
El hipotético triunfo de Gené supondría también que uno de sus compañeros de coche, Jacques Villeneuve, podría convertirse en el segundo piloto en la historia en conseguir el triplete: Mundial de F1, Indy 500 y 24 Horas de Le Mans.